Imaginez un instant : une route verglacée, un silence assourdissant dans la campagne endormie, et soudain, le rugissement d’un V6 biturbo qui réveille l’horizon. La Honda NSX 2025, hybride par essence, se présente comme un paradoxe roulant : une supe...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Citroën est en pleine mutation de gamme. Tout comme chez les autres constructeurs européens, les nouveaux modèles font la part belle aux SUV. Vous savez, ces engins hauts sur pattes, qui copient les codes des 4x4, mais qui ne sont que des monospaces ...
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Certes, quand on aperçoit sa frimousse, affichant un sourire béant, qui lui confère ce regard espiègle, on se dit que la Citroën C4 Cactus pourrait figurer à l'affiche du prochain film d'animation Disney : Cars. Ses ÄúAirbumpÄù latéraux lui donnent...
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Citroën a choisi le Salon de Genève pour présenter au grand public son nouveau fer de lance, la C4 Cactus. L'offre commerciale s'articulera autour de sept motorisations allant de 75 à 100 chevaux dont l'une d'elles emmétra que 82 gr de CO2 au km....
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