J’aurais pu y aller en trottinette et changer de sujet dès les premières minutes d’attente au téléphone, mais j’ai préféré persévérer. Après tout, il était juste question de prendre un rendez-vous pour une révision. Ni plus ni moins. Au bout de cinq ...
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Le rendez-vous était pris dans le sud de la France, sous un soleil radieux pourtant annonciateur d’un futur orage. Depuis des mois, on entend vanter le Dacia Bigster comme la nouvelle coqueluche des SUV compacts, une sorte de ticket gagnant pour qui ...
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La pluie battait les vitres du vieux carrosse qui me déposait devant les grilles imposantes du château Lacoste. Deux jours qu’on me vendait ce nouveau Dacia Bigster comme l’arme secrète des SUV familiaux, un engin censé combler la foule en quête de l...
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La groupe FCA est bien en recherche de croissance externe. Il profite de sa puissance financière pour fusionner avec Peugeot-Citroen pour récupérer la technologie et les plateformes du groupe français, car les marques italiennes n’ont pas fait les...
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C’est le grand moment des résultats 2019 des entreprises du CAC 40 et SBF 120. Peugeot, en leader français de l’automobile, dévoile d’excellents chiffres de ventes de ses marques. Un résultat qui pousse Carlos Tavares à annoncer fièrement que le G...
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Depuis ce matin, on sait que les deux groupes, PSA et FCA, viennent de signer un protocole d’accord pour fusionner les entreprises et ainsi devenir le quatrième constructeur automobile mondial en volumes et le troisième en chiffre d’affaires.
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Au bord de la faillite après la crise financière de 2008, Peugeot/Citroën se transforme en un très grand groupe avec l'acquisition aujourd'hui même d'Opel auprès de General Motors. Le coût de l'opération s'élève à 1,3 milliard d'euros et 0,9 milliard...
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