Les actualités #nouvelle lotus de La Revue Automobile

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois que j'ai eu affaire à une Lotus, c'était en 2008 et c'était une Exige V6 410 Sport. Voyant le pilote... Voir plus

Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation d'une nouvelle génération de superchargeurs. Avant que vous ne leviez un sourcil sceptique, non, il ... Voir plus

L'icône automobile sino-anglaise, Lotus, nous présente son dernier chef-d'œuvre électrique : l'Emeya, le pendant électrique de l'Eletre. Cette nouvelle venue ne fait pas dans la demi-mesure, avec une fiche technique qui semble tout droit sortie d'... Voir plus

Sur la scène nord-américaine de la Monterey Car Week, c'est avec une assurance nonchalante que la Lotus Eletre hyper-SUV a fait sa première apparition publique, s'emparant du devant de la scène au rassemblement automobile The Quail, A Motorsports ... Voir plus

Un brin d'histoire, un soupçon de modernité, et un zeste d'exclusivité : bienvenue dans le monde excentrique de Lotus. Lors d'une première mondiale qui en a laissé plus d'un bouche bée – ou plutôt, en mode "bouches grandes ouvertes" –, la marque a... Voir plus

Après de longs mois d'attente, la Lotus Emira GT4 est enfin prête à être livrée à ses premiers clients, arborant une spécification et des performances considérablement améliorées. Les premiers exemplaires de cette nouvelle voiture de course tant a... Voir plus

Nous sommes sous le choc à la rédaction. Nous venons de vivre un moment qui devrait faire exploser le segment des hypersportives. Si Colin Chapman va se retourner dans sa tombe avec la transformation de sa marque par les nouveaux propriétaires chi... Voir plus

C’est certainement la supercar la plus attendue par les milliardaires du monde entier. En effet, si la célèbre firme britannique n’a pas proposé de nouveau modèle depuis fort longtemps, la nouvelle venue marque par ses technologies délirantes qui ... Voir plus

Lotus est en train de finaliser la construction de l’écrin industriel pour la fabrication de son hypercar tout électrique, l’Evija. Il faut dire que 2 000 chevaux par bolide, ça mérite un minimum de place et un atelier aux normes. C’est pour cela ... Voir plus