Imaginez un instant : une route verglacée, un silence assourdissant dans la campagne endormie, et soudain, le rugissement d’un V6 biturbo qui réveille l’horizon. La Honda NSX 2025, hybride par essence, se présente comme un paradoxe roulant : une supe...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Le constructeur indien Tata Motors dévoile son dernier bijou : le concept-car Tata SIERRA.EV, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne laisse pas indifférent ! Conçu autour de l’expérience humaine, ce SUV électrique nous promet une vie en ...
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Avec la Nano,Tata a créé la voiture la plus innocente de la production actuelle : son 600 cm3 développe 38 ch et permet une vitesse de pointe de 105 km/h. Un engin pas vraiment passionnant. Pourtant, le préparateur indien JA Motorsport a décidé de se...
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William Lyons n'a que 21ans lorsqu'il fonde la société Swallow Sidecar Company. Né le 4 Septembre 1901 à Blackpool au centre de l'Angleterre, ce n'est pas un élève brillant. Mais son attrait pour la moto et sa formation en mécanique l'amèneront à lan...
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