Hyundai INSTER : Un petit SUV Électrique venu de Busan

Le Hyundai INSTER puise son inspiration stylistique dans le design du mini-SUV à moteur essence CASPER, lancé en 2021 et réservé au marché coréen. Cependant, il bénéficie d'une carrosserie allongée et d’un empattement plus généreux, ce qui améliore son habitabilité et lui confère une présence plus affirmée sur la route. Mesurant 3,825 m de long, 1,61 m de large et 1,575 m de haut, l'INSTER se situe entre les mini-citadines traditionnelles du segment A et les SUV urbains compacts du segment B.

À l'intérieur, l'INSTER offre un espace optimisé grâce à un empattement de 2,58 m. Les sièges peuvent être entièrement repliés, y compris celui du conducteur, pour maximiser la capacité de chargement. Les sièges avant type banquette, le volant et les sièges chauffants sont disponibles en option. La deuxième rangée de sièges est fractionnable 50/50 et coulissante, avec des dossiers inclinables. Le coffre propose un volume de chargement de 280 litres, extensible à 351 litres grâce aux sièges arrière coulissants. 

Hyundai INSTER est proposé en deux versions : une avec une batterie de 42 kWh et un moteur de 97 ch offrant une autonomie de 300 km, et une autre avec une batterie de 49 kWh et un moteur de 115 ch pour une autonomie maximale de 355 km (WLTP). La consommation énergétique est estimée à 15,3 kWh/100 km. Avec une vitesse maximale de 150 km/h pour la version longue distance, l'INSTER est conçu pour offrir des performances optimales en milieu urbain.

Le Hyundai INSTER se distingue par sa capacité de recharge rapide. Sur un superchargeur de 120 kW CC, il peut passer de 10 à 80 % de charge en environ 30 minutes. Un chargeur embarqué de 11 kW est fourni de série, avec un système de chauffage de la batterie et une pompe à chaleur en option. La technologie V2L (Vehicle-to-Load) permet de recharger des appareils externes (110 V/220 V), ajoutant une dimension pratique pour les utilisateurs.

L'INSTER utilise des matériaux durables, tels que la peinture recyclée noire haute brillance fabriquée à partir de pneus usagés et des matériaux en PET recyclé provenant de bouteilles en plastique. À l'intérieur, le bio-polypropylène extrait de la canne à sucre est utilisé. Les options de coloris extérieurs incluent Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte, Unbleached Ivory, Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl, et Abyss Black Pearl. Certaines teintes sont disponibles en finition bicolore avec un toit noir contrastant. Les coloris intérieurs proposent des finitions en noir ou en tissu biton Khaki Brown et Newtro Beige.

Hyundai INSTER est équipé de nombreuses technologies de pointe, dont l'éclairage d’ambiance à LED 64 couleurs, un combiné d’instrumentation numérique, un toit ouvrant, et la clé Digital Key 2 Touch (NFC) de Hyundai. Il dispose aussi de systèmes de sécurité avancés comme la caméra 360° (SVM), le freinage d’urgence autonome en marche arrière (PCA-R), le système d’affichage des angles morts (BVM), et l’assistance active au maintien de voie (LKA).

Lancement et Déploiement Global

Hyundai prévoit de lancer l'INSTER d'abord en Corée du Sud cet été, suivi de l'Europe, du Moyen-Orient et de l'Asie-Pacifique. La plupart des équipements seront proposés de série, avec certaines options de design et de confort disponibles en option. Une version plus robuste, nommée INSTER CROSS, est également en préparation et sera dévoilée ultérieurement.

Spécifications Techniques de l'INSTER

Dimensions (mm) : Longueur : 3 825, Empattement : 2 580, Largeur : 1 610, Hauteur : 1 575
Batteries : 42 kWh (standard) / 49 kWh (longue distance)
Puissance : 97 ch / 115 ch
Autonomie : 300 km (standard) / 355 km (longue distance)
Consommation : 15,3 kWh/100 km
Temps de recharge : 30 min pour une charge de 10 à 80 % avec un chargeur haute puissance