La plus sensuelle des voitures électriques s’offre déjà une mise à jour. Rassurez-vous, cela ne concerne pas le style qui semble venu du futur. Non, il s’agit d’évolution technologique.
Cela ne fait pas un an que la Hyundai Ioniq 5 est sur le marché et la firme coréenne nous propose déjà quelques mises à jour techniques. La sculpturale voiture électrique est disponible avec une batterie de 58 kWh ou 72,6 kWh (net). Ce qui était très étrange puisque sa jumelle, la KIA EV6 disposait d’accumulateurs d’une puissance de 77,4 kWh. La Ioniq 5 était donc amputée de quelques kilomètres d’autonomie. Eh bien, la chose va bientôt être réparée, puisque la Ioniq 5 va accueillir la même batterie.
Avec cette nouvelle batterie, la Ioniq 5 fera grimper son autonomie. En cycle WLTP, elle est actuellement de 451 km et Hyundai vise une homologation de 481 km.
La Hyundai Ioniq 5 a été l’une des plus grandes frustrations de conduite en 2021. Ce n’est pas son look, qui était pour moi un savant mélange entre... Voir plus
2020 51000 km Manuelle Diesel
2025 10000 km Manuelle Diesel