Souvenez-vous, il y a déjà plusieurs dizaines de mois, dans le monde d’avant, Peugeot faisait sensation au Mondial de l’Automobile 2018 en présentant sa e-Legend. La bonne nouvelle c’est qu’elle fait son grand retour. La moins bonne pour les aficionados de la marque au lion, c’est que cette E-Legend vient d’outre-Rhin, et copie, avec un certain savoir-faire, l’Audi Quattro.
La Peugeot e-Legend n’est pas née qu’elle doit déjà laisser sa place à une Allemande. En effet, ce que vous voyez ici est un nouveau « constructeur » teuton : E-Legend. Son premier modèle est cette EL1 qui s’inspire franchement de la mythique Audi Quattro qui sévit au début des années 80 en rallye.
Si le design semble provenir des « années du fric », les technologies sont clairement des années 2020. Car la firme ne s’est pas vraiment embêtée à produire une voiture de A à Z. Elle s’est juste permis de reprendre la base technique du Porsche Taycan Turbo S.Ce qui est surprenant, c’est que E-Legend annonce un poids de seulement 1 680 kg, alors que la fiche technique de la Porsche Taycan Turbo S en dénombre plus de 2.300kg. C’est peut-être ici, la preuve du charlatanisme de cette annonce… À ceci il faut rajouter que cette E-Legend proposerait plus de puissance. La Taycan Turbo S dénombre 761 canassons, alors que la E-Legend EL1 en compterait plus de 800… ?
Il ne lui faudrait de fait que 2,8 s pour abattre l’exercice du 0 à 100 et les 200 km/h sont atteints en 10 s pile.
Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus
Les concessions Audi s'apprêtent à accueillir sur leur parquet la dernière et nouvelle génération d'Audi A3. Cependant, Ingolstadt ne perd pa... Voir plus
Au cœur de la tornade pétrolière de 1974, l'automobile allemande, tout comme la notre, a due se réinventer. C'est ainsi que la frime aux anneaux s'... Voir plus
2021 55608 km Automatique Essence
2024 5000 km Automatique Essence