Sur les routes pavées d'asphalte, la "nouvelle" Skoda Octavia se fraie un chemin à travers la jungle des automobiles avec une audace qui ferait pâlir d'envie les explorateurs d'antan. Oui, mesdames et messieurs, accrochez vos ceintures, car nous embarquons pour un voyage où le sarcasme règne en maître et où les prix des voitures ne sont plus un secret d'État.
Le fer de lance de Škoda, cet illustre destrier de métal, se décline désormais en carrosse berline et en chariot Combi, prêts à conquérir le bitume. Trois vaillants moteurs essence sont de la partie dès le coup d'envoi, suivis de près par un diesel, aussi robuste qu'un buffle, qui ne tardera pas à rejoindre la mêlée. Tenez-vous bien, car la version RS, ce pur-sang libérant 265 chevaux, pointera le bout de son nez plus tard dans l'année, promettant des duels épiques au feu rouge.
Dévoilée tel un trésor caché il y a moins d'un mois, l'Octavia restylée se pare de ses plus beaux atours et s'invite dans le catalogue français avec la grâce d'un danseur étoile. Pour l'heure, le bal des moteurs essence débute avec un TSI 116 en tenue de gala manuelle, accompagné de ses cousins, les 1.5 TSI Hybrid 116 et 150 DSG, sans oublier le diesel de 150 ch, vêtu d'une boîte DSG à 7 rapports, prêt à valser sur l'asphalte. Disponible en berline dès 29 880 €, la carrosserie Combi exige, quant à elle, un supplément, variant de 940 à 1 260 € selon la partition jouée. L'arrivée du guerrier RS, armé jusqu'aux dents avec son moteur 2.0 TSI développant 265 ch, est prévue plus tard dans l'année, tandis que le diesel 2.0 TDI 116, en tenue de camouflage manuelle, se joindra à la troupe dans les semaines à venir. L'Octavia restylée, dès sa version Selection, offre un arsenal d'équipements dignes d'un chevalier : caméra de recul, radars de stationnement arrière, climatisation bi-zones « Climatronic », et une panoplie de systèmes d'assistance à faire rougir un espion. Sans oublier le parapluie, aussi indispensable qu'une épée dans sa gaine, logé dans la portière. La version Sportline, quant à elle, se drape d'un look plus guerrier, ajoutant à son armure une alarme antivol, une direction assistée progressive et des feux arrière Full LED avec clignotants à défilement, prêts à signaler votre arrivée avec panache. Pour ce qui est des tarifs, que dis-je, des écus nécessaires pour s'offrir ces montures de fer, ils débutent à 29 880€ pour la berline et 30 980€ pour le Combi en tenue Selection, pour finir en apothéose à 43 900€ pour le Combi Sportline, prêt à affronter les joutes automobiles.La légendaire désignation Škoda RS est utilisée depuis l'an 2000 pour identifier les versions les plus sportives de l'Octavia. En plus des détails ... Voir plus
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Occasion
26 900 €
2021 43008 km Automatique Essence
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2024 2779 km Automatique Essence
