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Le nouveau TOYOTA Hilux GAZOO Racing :se dit prêt pour le Dakar et le W2RC 2024

En 2024, TOYOTA GAZOO Racing débarque sur le Dakar et le W2RC avec une version survitaminée de son fidèle destrier, le GR DKR Hilux EVO T1U. Derrière ce nom qui sonne comme une formule mathématique se cache une machine optimisée, prête à rugir sur les pistes du mythique rallye-raid et du W2RC. C'est ce que nous promet l'équipe japonaise qui, cette année, alignera pas moins de cinq équipages, dont deux rookies qui s'apprêtent à plonger dans le grand bain automobile.

La Dream Team Gazoo Racing

En lice pour le Dakar 2024, TOYOTA GAZOO Racing alignera une armada de cinq bolides, avec comme point d'orgue la collaboration inédite entre l'expérimenté Giniel de Villiers et les éclairs brésiliens Lucas Moraes et Seth Quintero. Avec deux débutants au volant, l'équipe n'a jamais été aussi nombreuse ni aussi variée. Un mélange explosif d'expérience et de jeunesse qui promet des étincelles.

Le Calendrier 2024

Après le Dakar, la saison W2RC 2024 démarrera en trombe avec l'Abu Dhabi Desert Challenge, suivi du BP Ultimate Rally-Raid au Portugal, du Desafio Ruta 40 en Argentine, et enfin, du Rallye du Maroc en octobre. Un itinéraire qui mettra à rude épreuve les pilotes, mais aussi les mécaniques affûtées des nouveaux Hilux.

Lucas Moraes, la révélation du Dakar 2023, fera équipe avec l'Espagnol Armand Monleón. Le duo Seth Quintero et Dennis Zenz, souvent décrit comme un prodige du rallye-raid, mettra tout en œuvre pour montrer sa rapidité et son expérience. En parallèle, Giniel de Villiers, le vétéran au palmarès impressionnant, guidera l'équipe avec son fidèle coéquipier Dennis Murphy. La jeune star Saood Variawa, fils d'un vétéran du Dakar, et son copilote François Cazalet, ainsi que le novice Guy Botterill et son copilote Brett Cummings, compléteront cette dream team.

Le Nouveau Jouet : GR DKR Hilux EVO T1U

Plus large, plus puissant, le nouveau GR DKR Hilux EVO T1U a été chouchouté par les ingénieurs de Toyota. Avec une suspension revue, un système de climatisation plus malin, et un nouveau système de refroidissement, la voiture s'annonce comme une bête de course affamée de kilomètres. L'accent mis sur la qualité, la durabilité, et la fiabilité semble être le leitmotiv de Toyota pour cette édition.

Dans un monde où l'écologie se mêle à la course, TOYOTA GAZOO Racing ne fait pas exception. Avec un biocarburant développé en partenariat avec Repsol, la team japonaise entend réduire son empreinte carbone. Des carburants renouvelables, des tests dans le désert du Kalahari, une démarche durable pour un Dakar plus vert, voilà la stratégie de Toyota.

Dakar 2024 : Les déserts Saoudiens !

Le Dakar 2024 promet des sensations fortes avec un prologue près d'Alula suivi de six étapes ardues, dont l'innovante "48 heures Chrono". La journée de repos à Riyad, le 13 janvier, sera le moment pour les équipes de reprendre leur souffle avant de repartir pour six étapes supplémentaires jusqu'à la ville côtière de Yanbu le 19 janvier.

Alain Dujardyn, Team Principal chez TOYOTA GAZOO Racing en W2RC, exprime sa confiance et son enthousiasme pour cette nouvelle saison. Avec le GR DKR Hilux EVO T1U et une équipe de pilotes affûtés, l'équipe japonaise compte bien continuer à dominer les pistes.

Les Caractéristiques du GR DKR Hilux EVO T1U (2024)

Pour les puristes, voici les détails techniques du monstre de course de Toyota : moteur V35A de série, double turbo essence, 359 ch de puissance, 620 Nm de couple, et une liste impressionnante de spécifications qui fait briller les yeux des amateurs de mécanique. Le Dakar 2024 s'annonce comme une aventure où le grondement des moteurs, le sable qui vole et les talents de conduite seront à l'honneur. TOYOTA GAZOO Racing compte bien laisser une trace indélébile dans les dunes saoudiennes. À suivre de très près.

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