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Le retrait du point de permis, c’est fini ! Du moins si…

... vous avez été pris en photo avec une vitesse de - de 5 km/h de la limitation. Cette information vient de La Ligue de Défense des Conducteurs qui a eu la primeur de la bonne nouvelle, grâce à la sénatrice du Var Françoise Dumont. Dans un courrier lui étant adressé et qu’elle a bien voulu nous faire parvenir ce matin, Gérald Darmanin confirme qu’à compter du 1er janvier 2024, la sanction pour les dépassements de vitesse inférieurs à 5 km/h se limitera à l’amende. L’abandon du retrait de point est donc acté.

« Cette mesure prendra effet le 1er janvier 2024 ». C’est par cette phrase laconique que Gérald Darmanin confirme la fin d’une des nombreuses inepties de la politique de « sécurité » routière actuelle : la perte d’un point pour les dépassements de vitesse inférieurs à 5 km/h. Dans un contexte d’impitoyable répression automatisée – rares sont les conducteurs désormais qui passent entre les mailles du filet –, cette nouvelle apparaît comme un ballon d’oxygène pour tous ceux qui voient leurs points de permis s’envoler les uns après les autres, pour des infractions mineures. Une conclusion à laquelle le ministre de l’Intérieur est lui-même parvenu, puisqu’il justifie sa décision « d’introduire une indulgence administrative » par sa prise de conscience que « ces manquements [relèvent] davantage du manque d’attention que de la volonté délibérée de s’affranchir de la règle. »

Mais ne vous réjouissez pas trop vite, chers automobilistes, car si l'abandon du retrait de point est acté, la sanction pécuniaire, elle, est maintenue. En effet, 6 PV-vitesse sur 10 sont dressés pour ces fameuses infractions inférieures à 5 km/h, selon Nathalie Troussard, secrétaire générale de la Ligue de Défense des Conducteurs. Elle estime que chaque année, a minima, ces contraventions rapportent 400 millions d’euros à l’État. En maintenant l’amende, celui-ci confirme qu’il vise un objectif de rentabilité, pas de sécurité.

Ce geste de tolérance envers les automobilistes et les motards, le premier depuis très longtemps, n’en demeure pas moins un curieux signal pour la sécurité routière. Il est vrai que l'objectif de sécurité routière a été largement contredit par les politiques de répression automatisée des dernières années. Aujourd'hui, rares sont les conducteurs qui passent entre les mailles du filet. Cela peut être compris comme un signe de la prise de conscience du ministère de l'Intérieur, mais cela pourrait aussi être perçu comme une mesure visant à calmer le mécontentement croissant des conducteurs et des motards face à cette politique de répression généralisée.

Il est vrai que cette annonce du ministre de l’Intérieur constitue en tout cas une excellente occasion pour la Ligue de Défense des Conducteurs de relancer sa pétition « Zéro sanction pour les mini-dépassements », qui a déjà recueilli plus de 200 000 signatures.