Le système de propulsion électrique ne va pas se cantonner aux seules voitures électriques. L’une des applications attendue est l’arrivée sur les petits bateaux de plaisance. La Suède semble s’y positionner avec force, puisque Polestar vient de signer un accord « pluriannuel pour fournir des batteries et des systèmes de charge à la société suédoise de bateaux électriques à hydrofoils, Candela. »
Polestar et Candela se sont donc associées afin de produire un bateau électrique. L’accord marque l’une des premières collaborations directes en matière de technologie de batteries entre l’industrie automobile et maritime.
La fourniture de batteries et de systèmes de charge à un tiers est une première pour Polestar, qui s’engage sur un projet ne cherchant qu’à économiser l’énergie. En effet, grâce aux hydrofoils guidés par ordinateur qui soulèvent la coque au-dessus de l’eau, les bateaux électriques de Candela « volent » au-dessus de la surface. Si cela a un effet certain sur les performances brutes, c’est aussi un gain extraordinaire sur la consommation d’énergie. La firme annonce jusqu’à 80 % d’énergie en moins à grande vitesse que les bateaux à moteur traditionnels. Les embarcations de Candela produisent zéro émission et très peu de bruit, associant ainsi une empreinte environnementale légère à un meilleur confort pour les passagers et à une expérience de navigation plus fluide qu’avec les bateaux traditionnels. Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, à ce sujet :Polestar, la marque suédoise qui électrise les pistes, s'associe à Hot Wheels, le titan des jouets de Mattel. Imaginez un instant : des bolides min... Voir plus
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