Polestar 4 : puissances, prix… et tous les secrets de cette voiture électrique

Polestar 4 : le design

Commençons par le design, un élément qui saute immédiatement aux yeux avec la Polestar 4. En tant que marque axée sur le design, Polestar n'a pas peur de briser les conventions et d'explorer de nouvelles voies esthétiques. La Polestar 4 s'inspire du concept-car Polestar Precept, et les résultats sont plutôt frappants.

L'une des caractéristiques les plus marquantes est l'absence de fenêtre arrière. Oui, vous avez bien lu, cette voiture a osé éliminer la fenêtre arrière pour créer une nouvelle expérience pour les passagers arrière. Cela peut sembler déconcertant au début, mais cela ajoute à l'immersion des occupants arrière, créant une sensation d'espace et de luminosité. Cependant, vous pourriez vous demander comment vérifier ce qui se passe derrière vous sans une fenêtre arrière. Eh bien, Polestar a pensé à tout en remplaçant le rétroviseur par un écran haute définition qui affiche en temps réel les images d'une caméra arrière montée sur le toit. Un choix audacieux qui offre un champ de vision bien plus large que dans la plupart des voitures modernes.

Les phares avant à double lame avec la signature lumineuse unique de Polestar ajoutent une touche distinctive à l'avant de la voiture. Ils sont complétés par l'emblème Polestar qui brille avec un éclairage de précision millimétrique par le bas, une petite touche de style qui montre l'attention aux détails de la marque suédoise.

L'efficacité aérodynamique de la Polestar 4 est renforcée par des détails tels qu'un capot bas, des poignées de porte encastrées, un pare-brise plat sans cadre, des lames aérodynamiques à l'arrière et une optimisation du flux d'air autour de la barre d'éclairage arrière. Tout cela contribue à créer une voiture qui, malgré sa forme de SUV coupé, offre des performances aérodynamiques impressionnantes.

Polestar 4 : dimensions

La Polestar 4 repose sur la base de la Sustainable Experience Architecture (SEA) développée par Geely Holding, et elle se situe dans le segment D des SUV coupés. Avec une longueur totale de 4 839 mm, une largeur de 2 139 mm et une hauteur de 1 544 mm, la Polestar 4 affiche des dimensions généreuses.

À l'intérieur, les occupants sont accueillis dans un environnement intime. Les sièges inclinables offrent un confort supérieur, tandis que l'éclairage d'ambiance réglable ajoute une dimension supplémentaire à l'intérieur. Inspiré du système solaire, cet éclairage vous permet de personnaliser l'ambiance de conduite. Et, bien sûr, le toit panoramique en verre est de série, créant une ambiance intérieure vraiment unique. Il est même disponible avec une fonctionnalité électrochrome en option, ce qui signifie que vous pouvez le rendre opaque ou transparent à votre guise.

Pour les passagers arrière, un écran secondaire de contrôle des médias et de la climatisation est monté entre les sièges avant, ce qui leur permet de personnaliser leur expérience à bord. C'est une caractéristique qui ajoute une touche de luxe et de praticité à l'habitacle.

Polestar 4 : les performances

Passons maintenant à la performance, un domaine où la Polestar 4 brille vraiment. Cette voiture est la voiture de série la plus rapide jamais développée par Polestar à ce jour. Avec une puissance maximale de 544 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, la Polestar 4 offre une expérience de conduite palpitante.

La Polestar 4 est équipée de moteurs à aimants permanents de type synchrone, ce qui contribue à sa réactivité et à ses performances impressionnantes. En conduisant la Polestar 4, vous ressentirez les réactions vives de la direction et la tenue de route agile qui sont caractéristiques de la marque Polestar.
De plus, la Polestar 4 offre plusieurs options de motorisation. Vous pouvez choisir entre des moteurs simples ou doubles, en fonction de vos préférences en matière de performances et d'autonomie. La version à 2 moteurs offre une suspension semi-active, ce qui signifie que vous pouvez ajuster le compromis entre confort et dynamique des performances pour répondre à vos besoins.

La Polestar 4 est également équipée d'une batterie de 102 kWh, ce qui lui permet d'offrir une autonomie impressionnante. La version Long Range Dual Motor, par exemple, propose une puissance de 544 chevaux, un couple de 686 Nm et une autonomie préliminaire de 560 km selon le cycle de conduite WLTP. De plus, un système de débrayage permet à la voiture de désengager le moteur électrique avant lorsqu'il n'est pas nécessaire, ce qui contribue à optimiser l'autonomie et l'efficacité.

Polestar propose également une variété d'options de charge pour la Polestar 4. Vous pouvez opter pour une charge rapide jusqu'à 200 kW DC ou une charge AC jusqu'à 22 kW via une borne de charge motorisée. De plus, la Polestar 4 est équipée d'une charge double sens, ce qui signifie que des appareils externes peuvent tirer de l'énergie de la voiture. Une pompe à chaleur est incluse de série, ce qui permet d'exploiter la chaleur ambiante pour refroidir à la fois l'habitacle et la batterie, contribuant ainsi à une meilleure efficacité énergétique.

La Polestar 4 propose également une nouvelle fonction d'optimisation de la conduite. Elle vous permet de choisir entre le mode autonomie et le mode performance dans la version Long Range Dual Motor. Le mode performance améliore la réactivité du groupe motopropulseur et engage les deux moteurs à tout moment pour une puissance maximale et des performances optimales. Le mode autonomie, quant à lui, donne la priorité à l'efficacité en adaptant le groupe motopropulseur à un style de conduite plus calme et en n'utilisant que le moteur arrière.

La Polestar 4 Long Range Single Motor est également disponible, équipée d'un moteur arrière de 272 chevaux et 343 Nm. Elle vise une autonomie préliminaire de 600 km selon le cycle de conduite WLTP, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui recherchent une grande autonomie.

Polestar 4 : la technologie

Polestar mise résolument sur la technologie pour offrir une expérience automobile moderne et connectée. La Polestar 4 est équipée d'un système d'infodivertissement alimenté par Android Automotive OS, avec un écran de 15,4 pouces orienté en mode paysage. L'intégration de Google est au cœur de ce système, avec Google Assistant, Google Maps et Google Play, offrant une expérience connectée de premier plan. Cette collaboration étroite avec Google permet à Polestar de repousser les limites de son système d'infodivertissement.

Pour les amateurs de musique, un système audio Harman Kardon est disponible en option, équipé de 12 haut-parleurs et d'un amplificateur hybride de 1 400 W. Pour une expérience audio encore plus immersive, 2 haut-parleurs d'appuie-tête supplémentaires peuvent être ajoutés à chaque siège avant avec le Pack Nappa en option, portant le total à 16 haut-parleurs. L'Apple CarPlay est également inclus pour ceux qui préfèrent l'écosystème Apple.

Une caractéristique intéressante de la Polestar 4 est la possibilité de recevoir des mises à jour régulières par voie hertzienne (OTA). Cela signifie que de nouvelles fonctionnalités et améliorations peuvent être envoyées à distance à tous les véhicules, éliminant ainsi la nécessité de se rendre dans un atelier pour obtenir le dernier logiciel. Cela garantit que votre voiture reste à jour avec les dernières avancées technologiques.

Polestar 4 : production, disponibilité et prix

La Polestar 4 fera ses débuts en Chine, où la production commencera dans la baie de Hangzhou en novembre 2023. Cette usine ultramoderne appartient à Geely et fonctionne entièrement à l'électricité renouvelable, mettant en avant l'engagement de Polestar envers la durabilité.

Par la suite, la Polestar 4 sera lancée sur d'autres marchés, notamment en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique, au début de l'année 2024. La montée en puissance des ventes et de la production sur ces marchés est prévue dans le courant de l'année. Les détails spécifiques concernant ces marchés seront présentés en 2024.

En ce qui concerne le prix, la Polestar 4 est proposée à partir de 60 000 €, en fonction des options et des configurations. C'est un prix qui la place dans la catégorie des véhicules électriques premium, mais compte tenu de ses caractéristiques et de ses performances, cela semble être un tarif raisonnable pour ce que la Polestar 4 a à offrir.