MG ZS Hybrid+ : Des cadeaux pour les premiers acheteurs !

MG ZS millésime 2025 : Une évolution mesurée

Avec une longueur de 4,43 m (+11 cm), une largeur de 1,82 m (+1 cm) et une hauteur de 1,64 m (-1 cm), le nouveau MG ZS Hybrid+ gagne en envergure. Ces quelques centimètres supplémentaires ne sont pas là par hasard : ils permettent une amélioration sensible de l'habitabilité intérieure, notamment grâce à un empattement porté à 2,61 m. Sur un segment où chaque centimètre compte, MG semble avoir trouvé le juste équilibre entre espace intérieur et encombrement extérieur. Ce n’est pas un SUV qui cherche à impressionner par sa taille, mais plutôt à offrir une polyvalence bien pensée pour la ville et au-delà.

MG ZS : Technologie Hybrid+

Le cœur de ce MG ZS Hybrid+ est bien sûr sa nouvelle chaîne de traction Hybrid+, déjà aperçue sur la MG3. Première incursion de MG dans le monde des hybrides non rechargeables, ce système promet une efficience digne d'intérêt. Avec une puissance combinée de 197 ch, le SUV abat le 0 à 100 km/h en 8,7 secondes. Pour les amateurs de reprises dynamiques, le 80-120 km/h est expédié en 7,2 secondes. Des chiffres respectables pour un SUV compact qui se veut aussi pratique que performant.

MG met également en avant une consommation mixte de 5,0L/100 km selon le cycle WLTP, avec des émissions de CO2 contenues à 113 g/km. À l'ère des restrictions croissantes sur les émissions, ces chiffres permettent au ZS Hybrid+ de se positionner en bon élève. La réduction de 24% de la consommation et de 25% des émissions de CO2 par rapport à son prédécesseur thermique en est la preuve.

MG ZS : Le choix de la raison

Le MG ZS Hybrid+ se décline en trois niveaux de finition, chacun proposant un rapport équipement/prix intéressant. La version « Standard » ouvre le bal avec un écran HD de 10,25 pouces, des capteurs de stationnement arrière et une compatibilité Apple CarPlay/Android Auto, le tout pour un tarif inférieur à 24 000€ TTC. On est loin des gadgets superflus, mais l’essentiel est bien là.

La finition « Comfort » ajoute quelques raffinements avec des phares LED, des jantes alliage de 17 pouces, et un écran encore plus grand de 12,3 pouces, le tout pour un prix inférieur à 26 000€ TTC. Un choix pertinent pour ceux qui recherchent un peu plus de confort sans exploser leur budget.

Enfin, pour ceux qui veulent tout, la version « Luxury » propose jantes de 18 pouces, sièges chauffants en simili-cuir et une caméra 360°, entre autres. Avec un tarif sous la barre des 28 000€ TTC, cette version ne manque pas d’arguments pour séduire les amateurs de SUV bien équipés sans trop dépenser.

MG ZS HYBRID+ : Offre de lancement

MG mise sur une approche commerciale simple mais efficace pour inciter à la réservation. Les 800 premiers à poser un dépôt de 100€ recevront deux ans d'entretien gratuits et une valise siglée MG Motor. Un geste sympathique qui devrait plaire aux premiers acheteurs, bien que l’on soit loin des offres mirobolantes parfois vues ailleurs.
Les premières livraisons du MG ZS Hybrid+ sont prévues pour octobre 2024 dans les 185 points de vente MG Motor France. Et comme pour rassurer les plus sceptiques, le constructeur offre une garantie de 7 ans ou 150 000 km, couvrant ainsi une bonne partie de la vie du véhicule.