Les moteurs du Nissan Townstar
Sous le capot moteur, la
Nissan Townstar propose le tout dernier bloc à essence gavé d’air par un turbo disposant de
4 cylindres et cubant 1,3 litre. Il développe 130 chevaux pour un couple de 240 Nm. Sous réserve d’homologation définitive,
Nissan nous dit que sa consommation en cycle mixte est de 6,4 l/100km, ses émissions de CO2 s’élèvent à 149 g/km en version
ludospace.
Dans les prochains mois, une version
100% électrique sera proposée. Elle devrait se caler sur les prestations du
Kangoo Z.E. électrique qui utilise la même base technique. Le
Nissan Townstar devrait donc disposer d’une batterie de 45 kWh alimentant un moteur d'environ 120 ch pour 245 Nm de couple. Il faudra se contenter d’une autonomie de 300 km en moyenne. Pour faire le plein, les ingénieurs nous proposeraient un chargeur embarqué de 11 kW en courant continu, même 22 kW en option, et 80 kW à courant continu qui permettrait de faire le plein en une demi-heure.
Nissan Townstar : de l’espace !
Offrant une habitabilité unique, le
nouveau Townstar ludospace cinq places offre une vaste largeur aux jambes pour les passagers, de 1 478 mm à l’avant et 1 480 mm à l’arrière ; et une largeur aux épaules de 1 524 mm à l’avant et 1 521 mm à l’arrière. L’accessibilité s’avère également remarquable, avec des portes avant ouvrant à 85° et des portes latérales coulissantes permettant un accès très facile aux sièges arrière, pour installer les enfants.
Les utilisateurs bénéficient également d’un vaste volume de chargement, pouvant varier de 775 litres à 3 500 litres, ainsi que de 49,5 litres d’espaces de rangement à l’avant et à l’arrière de l’habitacle..
Les prix du Nissan Townstar
La version
ludospace du Nissan Townstar offre 5 vraies places et un vaste volume de chargement. Il se destine notamment à un usage familial. Comme la version fourgon, le
Nissan Townstar ludospace est garanti 5 ans ou 160 000 km.
La version
Acenta est accessible dès 27 540 € TTC. Il se voit notamment doté des équipements suivants : climatisation manuelle, régulateur-limiteur de vitesse, allumage automatique des feux – full-LED –, capteur de pluie, radar de recul, réglage en hauteur du siège conducteur, alerte franchissement de ligne et aide au maintien dans la voie, système actif de surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore freinage d’urgence intelligent.
Le deuxième niveau de finition, dénommé
N-Connecta, est proposé au tarif de 30 240 €. A l’équipement de la version
Acenta, cette finition ajoute en particulier : l’air conditionné régulé bi-zone, un écran tactile 8″, la compatibilité
CarPlay et
Android Auto, une caméra de recul, des feux antibrouillard à LED, les rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables automatiquement, les vitres arrière électriques, une boîte à gants tiroir, le système d’ouverture et de démarrage sans clé
Nissan Intelligent Key, une console centrale de rangement avec accoudoir entre les sièges avant, et pour les passagers arrière, des tablettes aviation et poches aumônières au dos des sièges avant.
Enfin, la version la plus évoluée du nouveau ludospace
Nissan est dénommée
Tekna. Son tarif est de 33 240 € TTC et elle est dotée, de série, de nombreuses technologies, d’équipements de design et de confort supplémentaires.
C’est le cas des jantes alliage 16 pouces, du système de
navigation NissanConnect, du système Nissan AVM – vision intelligente à 360° à quatre caméras, d’une alerte dépassement de limite de vitesse, du stationnement mains libres intelligent, d’un chargeur à induction, de barres de toit modulable, et de sièges avant chauffants.
Commercialisé depuis le 1er décembre, le Nissan Townstar essence 130 ch, est distribué par les réseaux Nissan véhicules particuliers et
Nissan Trucks. Il sera rejoint dans les prochains mois par une version
100% électrique.