Une BMW Série 8 (5 portes) M850i Heritage pour rendre hommage au coupé des années 80 !?

La Série 8 e31 sortie en 1989 était le porte-étendard de la marque allemande. Sa version M8, finalement annulée, a même fourni à la McLaren F1 son extraordinaire moteur V12. Hommage.

Retour en 2018
Après les deux générations de Série 6, BMW décide de basculer sur un retour de la Série 8. Elle est présentée le 15 juin 2018. On a d'abord droit au coupé (2 portes donc) 2+2 puis au cabriolet, l'année suivante. C'est en octobre 2019 qu'est dévoilé l'indispensable variante 4 portes.

GranCoupé...
La M8 a disparu du catalogue. C'est pourquoi la motorisation choisie pour cette série limitée à 500 exemplaires est la M850i. Sous le capot se trouve le V8 bi-turbo de 4,4 litres développant 530 chevaux et 720 Nm de couple, associé à la boîte automatique à huit rapports. Ainsi, le 0 à 100 km/h est expédié en 3,9 secondes. 
Pour aller plus loin, cette version n'est disponible qu'en XDrive. Berline (ou coupé 4 portes si vous croyez au marketing) + quatre roues motrices, voilà qui semble bien loin de l'esprit original...

La dotation
Uniquement proposée en carrosserie GranCoupé, l'Edition M Heritage est principalement d'ordre esthétique, chaque modèle étant proposé dans l'une des cinq teintes BMW Individual issues de la palette originale de la Série 8 : Bright Red, Mauritius Blue metallic, Cosmos Black metallic, Oxford Green metallic et Daytona Violet metallic. 
Toutes les voitures reçoivent un toit en carbone M avec des bandes tricolores M, des jantes 20 pouces bicolores Orbit Grey Style 895M, des freins M Sport avec des étriers noirs, ainsi que des finitions et un éclairage Shadowline noirs. 
L’intérieur joue alors la carte de l’exclusivité avec un habillage généreux en Alcantara. Tableau de bord, panneaux de porte, ciel de toit et des sièges M Sport mêlant cuir Merino noir et Alcantara. Ils sont ornés d’un motif en losange et de logos BMW M sur les appuie-tête. Des surpiqûres tricolores, des inserts en carbone mat, un lettrage spécifique « M850i Edition M Heritage » et une plaque numérotée complètent un équipement pléthorique. 
La fin de la Série 8 est programmée pour 2026.