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Une étude démontre que les Français sont allergiques à la voiture électrique

SIXT France et l'Ifop ont récemment dévoilé la troisième édition de leur Observatoire des mobilités, une enquête passionnante qui se penche sur les habitudes de déplacement des Français, avec une attention particulière cette année sur le véhicule électrique. L'interdiction de la vente de nouveaux véhicules à moteur thermique à horizon 2035 en Europe est également au cœur des débats, ajoutant un peu de piquant à cette étude.

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Malgré une augmentation de 25 % des ventes de véhicules électriques en 2022 en France, avec plus de 200 000 unités vendues, l'étude révèle que l'intérêt général pour le véhicule électrique est en baisse. Seuls 27 % des Français ont l'intention d'acheter un véhicule électrique dans les prochaines années, soit une baisse de 5 points par rapport à l'année précédente. En outre, seulement 42 % des personnes interrogées pensent que l'utilisation du véhicule électrique est une solution efficace contre le changement climatique, un chiffre en baisse de 16 points par rapport à l'année dernière.

La situation est d'autant plus préoccupante que seulement 33 % des Français soutiennent l'interdiction de la vente de véhicules à moteur thermique à horizon 2035. Pour 67 % des personnes interrogées, il s'agit d'une "mauvaise décision". Cela démontre clairement la nécessité d'effectuer un travail de pédagogie et de sensibilisation pour encourager les Français à adopter des modes de déplacement plus respectueux de l'environnement.

Les raisons de cette réticence sont multiples. Les coûts d'achat et de fonctionnement trop élevés sont la principale raison invoquée par 54 % des personnes interrogées, suivie de près par l'autonomie limitée du véhicule électrique. En revanche, l'étude révèle que 73 % des Français pourraient être incités à acheter un véhicule électrique si le prix était plus abordable. Seulement 16 % des personnes interrogées estiment que le véhicule électrique est plus économique que le véhicule thermique.

Néanmoins, l'étude révèle que les Français qui ont fait le choix du véhicule électrique sont extrêmement satisfaits de leur choix, avec un taux de satisfaction exceptionnel de 97 %. L'étude a également identifié un profil type de ces conducteurs électriques, qui sont plus jeunes, plus aisés et plus diplômés que la moyenne.

En somme, l'étude de SIXT France et de l'Ifop souligne les défis à relever pour encourager les Français à adopter des modes de déplacement plus respectueux de l'environnement. Les incitations financières et une sensibilisation accrue sont nécessaires pour convaincre les sceptiques, tandis que les avantages du véhicule électrique devront être mieux mis en avant pour encourager l'adoption de cette technologie prometteuse.

Conclusion:

« L’étude dévoile un clivage important dans la société française concernant le véhicule électrique » commente Frédéric Dabi, Directeur général de l’Ifop. « Ceux qui estiment que le véhicule électrique constitue une bonne solution pour lutter contre le changement climatique proviennent essentiellement des segments jeunes, urbains et diplômés du supérieur. Ce sentiment s’avère bien plus minoritaire chez les seniors, les ruraux et les moins diplômés. Ce sont ces dernières catégories qu’il faudra convaincre en priorité ».

« L’édition 2023 de notre Observatoire des mobilités met en lumière un paradoxe concernant le véhicule électrique, avec une adhésion qui semble en baisse alors que 97% des Français équipés se déclarent satisfaits. » analyse Jean-Philippe Doyen, Président Europe du Sud et de l’Ouest de SIXT. « Notre étude démontre qu’essayer le véhicule électrique, c’est bien souvent l’adopter. Les loueurs ont ainsi un rôle clé à jouer en permettant au plus grand nombre de découvrir l’électromobilité, chaque location d’un véhicule électrique étant une forme d’essai payant pouvant contribuer à convaincre les automobilistes. SIXT sera pleinement engagé dans cette démarche en proposant d’ici 2030, 70% à 90% de véhicules électrifiés à ses clients en Europe. Enfin, il faut amplifier le travail de pédagogie, accélérer le déploiement des bornes de recharges et poursuivre la politique des bonus pour encourager le passage à la mobilité électrique »