Volkswagen Tiguan : toutes les infos sur cette nouvelle génération 2024

Kai Grünitz, membre du conseil d'administration de la marque en charge du développement technique, déclare : « La dernière étape évolutive de la plateforme modulaire transversale (MQB evo) constitue la base technique hautement innovante de la troisième génération du Tiguan. Grâce aux importantes économies d'échelle réalisées avec la MQB evo, Volkswagen démocratise une fois de plus de nombreuses avancées technologiques de pointe, telles que le DCC Pro ou les nouveaux moteurs hybrides offrant une autonomie électrique d'environ 100 km, les rendant accessibles à des centaines de milliers de conducteurs. »

Ces développements technologiques réalisés avec la MQB evo améliorent le Volkswagen Tiguan dans pratiquement tous les domaines. De nouveaux moteurs hybrides offrant une autonomie entièrement électrique d'environ 100 km rendent ce SUV plus efficient que jamais. De plus, la recharge en courant alternatif sera plus rapide sur toutes les versions eHybrid, et la recharge rapide en courant continu sera également possible en standard pour la première fois. Un tableau de bord numérique au design épuré basé sur la MIB4, la quatrième génération de la matrice d'infotainment modulaire, offre le plus haut niveau d'informations et intègre des services numériques et des applications. Le concept de fonctionnement est conçu pour être constamment explicite. De plus, de nouveaux systèmes, tels qu'une fonction de massage pneumatique pour les sièges avant ou les phares IQ.LIGHT HD à matrice, utilisés pour la première fois dans le Tiguan, sont dérivés du modèle premium Touareg. Le nouveau système de contrôle de châssis adaptatif DCC Pro optimise le confort et la dynamique. La dernière génération de l'assistant de stationnement automatise les manœuvres d'entrée et de sortie des places de parking.

Nouveau Tiguan : design et aérodynamisme

Le SUV compact se dote d'un tout nouveau design. Une caractéristique particulièrement marquante est la face avant du véhicule, qui arbore un look puissant avec des phares LED très plats et une bande horizontale en verre. Les ouvertures de la calandre sont désormais situées sur les côtés extérieurs du pare-chocs, où des rideaux d'air assurent un acheminement optimal de l'air. L'avant au design épuré met en évidence l'amélioration du coefficient de traînée, passant de 0,33 à 0,28. Cette silhouette se caractérise par des épaules athlétiques au-dessus des passages de roue (avec des roues allant jusqu'à 20 pouces). Une nouvelle bande LED horizontale accentue l'inimitable arrière du Tiguan.

Nouveau Tiguan : nouvelle génération de cockpit et d'infotainment

L'intérieur du VW Tiguan présente un tout nouveau concept et un design entièrement repensé. Il se distingue par ses normes élevées en matière de matériaux et de finition. De plus, le nouveau paysage du cockpit est intuitif à utiliser, étroitement intégré et bénéficie d'un design épuré et intelligent. Les modules comprennent le nouveau tableau de bord numérique (instruments numériques avec revêtement antireflet au format paysage de tablette), un écran d'infotainment pouvant atteindre 38 cm (15 pouces) avec une toute nouvelle structure de menu et des graphismes, un nouveau head-up display (projections sur le pare-brise) et un nouveau commutateur d'expérience de conduite multifonction avec écran OLED intégré. Cette nouvelle commande rotative avec son propre écran miniature permet de contrôler le profil de conduite, le volume de la radio ou encore les couleurs de l'éclairage d'ambiance. En revanche, de nombreuses fonctions du véhicule et de l'infotainment peuvent être facilement ajustées en utilisant le langage naturel avec le nouvel assistant vocal IDA.

Nouveau Tiguan : une gamme de motorisations efficaces

Grâce à la MQB evo, divers types de motorisations peuvent être mis en place dans le Volkswagen Tiguan. Par exemple, il y aura des moteurs turbodiesel (TDI), des moteurs turbo essence (TSI), des moteurs essence turbo hybrides légers (eTSI) et des systèmes hybrides rechargeables (eHybrid), qui seront proposés exclusivement en association avec la transmission automatique (DSG) à l'avenir. Comme sur les modèles ID. de Volkswagen et la nouvelle Passat, la position du levier de vitesses sera modifiée à l'avenir grâce à un commutateur situé sur la colonne de direction, à droite du volant, avec un principe de fonctionnement intuitif. Le commutateur est tourné vers l'avant pour « D » pour avancer et vers l'arrière pour « R » pour reculer, tandis que le frein de stationnement est activé en appuyant sur le côté du commutateur. Tous les modèles Tiguan sont également équipés de palettes derrière le volant.

Nouveau Tiguan : châssis contrôlé électroniquement

La MQB evo fournit la base d'une nouvelle génération de châssis. En plus de nombreuses mesures individuelles, Volkswagen a revu le système de contrôle de châssis adaptatif DCC : avec le DCC Pro en option équipé d'amortisseurs à 2 valves. Le nouveau modèle est aussi équipé de série d'un gestionnaire de dynamique du véhicule – un système MQB qui a fait ses débuts dans la Golf GTI actuelle. Le système contrôle les fonctions des différentiels électroniques (XDS) et les composants de dynamique latérale des amortisseurs contrôlés du système DCC Pro. Les interventions de freinage spécifiques aux roues et les modifications sélectives de la dureté des amortisseurs améliorent le confort et les performances lors des virages dynamiques. Cela rend la tenue de route du véhicule plus stable, agile et précise.

Nouveau Tiguan : des sièges conçus pour les longs trajets

Les nouveaux sièges ergoActive Plus avec réglage lombaire pneumatique à 4 voies et fonction de massage pneumatique à 10 chambres sont parfaitement adaptés au caractère haut de gamme du Tiguan. De plus, il existe une fonction de programmation pour l'activation automatique du chauffage des sièges ou de la ventilation des sièges à certaines températures extérieures.

Nouveau Tiguan : des phares HD

Le Volkswagen Tiguan est le premier modèle MQB à être lancé avec les nouveaux phares à matrice IQ.LIGHT HD. Le système d'éclairage interactif a également été développé en parallèle pour le Touareg de classe premium – les deux SUV partagent donc la même conception de base des phares. HD signifie Haute Définition, ce qui veut dire une résolution élevée des sources lumineuses. Dans le cas du Tiguan, un total de 38 400 LED multipixels (19 200 LED multipixels par phare) illuminent la route et les environs à un tout nouveau niveau, améliorant ainsi le confort et la sécurité.

Nouveau Tiguan : systèmes d'assistance haute performance

Le Volkswagen Tiguan est équipé d'un grand nombre de systèmes de confort et d'assistance en série. Outre le Side Assist (système de changement de voie), le Front Assist (freinage d'urgence autonome), le Lane Assist (système de maintien dans la voie) et la Rear View (système de caméra de recul), ces systèmes comprennent également l'affichage dynamique des panneaux de signalisation routière. Il y aura par ailleurs une gamme étendue de systèmes en option, notamment Park Assist Pro avec la capacité de stationnement à distance (pour la conduite automatique entrée et sortie de places de parking contrôlées par le conducteur depuis l'extérieur du véhicule à l'aide d'une application smartphone) ou encore Trailer Assist (pour les manœuvres assistées avec une remorque).

Nouveau Tiguan : un coffre plus grand

Le nouveau Volkswagen Tiguan a gagné environ 3 cm en longueur. La hauteur, la largeur et l'empattement restent pratiquement identiques à la version précédente. La capacité du coffre de la nouvelle génération montre à quel point l'utilisation de l'espace est bien pensée : bien que le SUV soit légèrement plus long, sa capacité de chargement a augmenté de 37 l pour atteindre 652 l (lorsqu'il est chargé jusqu'à la hauteur du dossier de siège arrière).