Audi sportback 40 e-tron 204 S tronic 6 Design Luxe

Feux de route assistés: gestion automatique du passage de feux de croisement à feux de route et inversement

Applications décoratives en Aluminium brossé mat "Light Design"

Applications décoratives en Aluminium Mistral

Audi Parking System Plus: Signal acoustique et visuel d'aide au stationnement AV et AR par pictogrammes sur l'écran

Audi Virtual Cockpit

Boîte automatique S tronic à 6 vitesses avec moteur électrique intégré : unité intégrée composée d’un embrayage

d’un moteur électrique et d’une boîte séquentielle 6 vitesses à double embrayage avec commande électrohydraulique

Frein de stationnement électromécanique

Jantes en aluminium coulé 18''

style 10 branches en D

style titane mat tournées brillant

pneus 225/40 R18

Navigation MMI Plus avec MMI Touch: Système de navigation

Pack Aluminium Extérieur

Pack Aluminium Intérieur

Pack Eclairage

Pack Rangement et Coffre

Phares intégralement à LED (full LED) avec clignotants AR dynamiques

Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique

Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés

Rétroviseurs extérieurs réglables

dégivrants et rabattables électriquement avec position automatique pour manoeuvre de stationnement

Sellerie Cuir Milano

Volant cuir multifonctions avec palettes de changement de vitesse

Volant Sport multifonction avec méplat en cuir 3 branches avec palettes de changement de vitesses

Vitres surteintées (Privacy Glass): Lunette AR et vitres latérales AR surteintées

Sièges AV chauffants

Réception radio numérique (DAB)

ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV

programme électronique de stabilisation ESC avec détection de barres de toit et assistance au freinage d’urgence

Accoudoir central AV

Advanced Key

Airbags frontaux côtés conducteur et passager

Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'AV)

Appuis-tête AV et AR intégraux

Audi Connect avec une carte SIM de données intégrée (valable pour 36 mois)

Audi Drive Select

Audi Hold Assist

Audi singleframe e-tron : calandre noir mat avec entourage et entretoises horizontales chromés ; avec prise de charge derrière les anneaux Audi chromés placés au centre

Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto)

Audi Sound System

Bas de caisse type S line

Buses de lave-glace degivrantes

Caméra de recul

Casquette de toit

Ciel de pavillon en tissu Gris roche

Compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison

Contrôle de pression des pneumatiques

Contrôle électronique de stabilisation (ESC): comprend les fonctions ABS

EBV

ASR et EDS.

Direction assistée électromécanique

Détecteur de pluie et de luminosité

Ecrous de roues antivol

Freins à disques sur les essieux AV et AR

Identification du modèle/technologie : inscriptions e-tron à l'extérieur sur la calandre singleframe

le hayon

les ailes AV et les moulures de seuil ; inscriptions e-tron à l’intérieur sur le pommeau du levier de vitesses et sur le tableau de bord côté passager AV

Interface Bluetooth

Lecteur CD/MP3 avec un slot pour carte SD

Pare-brise acoustique avec isolation acoustique

Pare-chocs AR e-tron : sans sortie d'échappement visible

incluant avec doubles entretoises chromées diffuseur noir mat et réflecteurs latéraux

Pare-chocs AV e-tron : grilles d’entrée d’air au design résolument sportif avec doubles entretoises chromées

Récupération d'énergie au freinage qui permet de réaliser des économies de carburant et ainsi une nette augmentation de l’efficience. La force de récupération est influencée par le sélecteur de vitesse et la position S qui augmente la récupération

Régulateur de vitesse

Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

Sièges AV Sport

Système d'airbags de tête

Système d'information du conducteur avec écran couleur

Système de recharge e-tron 1 chargeur standard pour une prise domestique et un câble mode 3 type 2 pour une station de charge publique

Tapis de sol AV/AR

Touche EV permet de choisir parmi les différents modes

Triangle de présignalisation + trousse de secours

Vitres latérales et AR athermique

Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur

Wattmètre sur le combiné d'instruments (à la place du compte-tours) qui indique l'état du système