Comparatif entre
: Aiways U5
Standard
et Audi A6 Allroad
4.2 FSI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Aiways U5
Standard
et
une Audi A6 Allroad
4.2 FSI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Aiways U5 Standard année
2021
VS
Audi A6 Allroad 4.2 FSI
année 2009
Infos générale
Aiways U5 Standard année
2021
Audi A6 Allroad 4.2 FSI
année 2009
Marque AiwaysAudi
Modèle U5A6 Allroad
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.34€ Cout en électricité pour 100Km :
3.02€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie SUVGrand Break
Prix 39300 €81400 €
Mécanique
Aiways U5 Standard année
2021
Audi A6 Allroad 4.2 FSI
année 2009
Puissance totale204 ch_ ch
Couple total
315 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 315 Nm
à 16000 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: V8 - 32S inj. directe
Puissance: 350 ch
à 68000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Aiways U5 Standard année
2021
Audi A6 Allroad 4.2 FSI
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut63 kWh_ kWh
Puissance batterie net 60 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 16.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 90 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
PUMP, c’est l’une de ces start-up qui attirent les regards et attisent les appétits des investisseurs. Son créneau est d’offrir à l’automobiliste r...
Voir plus
Celui qui est, pour nous, le SUV familial électrique de référence 2022 recevra dès ce mois d’avril une mise à jour de gamme. En effet, le construct...
Voir plus
L’électromobilité n’est plus un gros mot. Mais la profusion de nouveaux modèle se disant SUV commence à brouiller le segment des SUV. Vous avez une...
Voir plus
Audi vient d'annoncer le début de la production de moteurs électriques dans la paisible ville hongroise de Győr, et on peut dire que le constructeu...
Voir plus
Entre envie d’évasion, besoin d’espace et nécessité d’efficacité énergétique, il est souvent très compliqué de trouver chaussure à son pied, ou pl...
Voir plus
Alors que Volkswagen vient de fêter le millionième Tiguan produit, on apprend que le groupe va verser une prime de 7200 à chacun de ses salariés. 22 ...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
