Comparatif entre
: Audi A1 allstreet
30 TFSI 110
et Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A1 allstreet
30 TFSI 110
et
une Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A1 allstreet 30 TFSI 110 année
2023
VS
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8
année 2024
Infos générale
Audi A1 allstreet 30 TFSI 110 année
2023
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8
année 2024
Marque AudiPeugeot
Modèle A1 allstreet408
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20232024
Catégorie CitadineBerline
Prix 27110 €49350 €
Mécanique
Audi A1 allstreet 30 TFSI 110 année
2023
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8
année 2024
Puissance totale_ ch225 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2
_ Type: Electrique
Puissance: 110
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.70 à 6.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.40 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 128.00 à 134.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 31.00 à 34.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Audi, dans une démarche quasi clandestine, dévoile sa série "Black Edition", aussi éphémère que convoitée, destinée à épicer sa gamme avec une touc...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
