Comparatif entre
: Audi A8 L
60 TFSI e quattro
et Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A8 L
60 TFSI e quattro
et
une Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A8 L 60 TFSI e quattro année
2024
VS
Lancia Thesis 2.4 Mjet 20v
année 2009
Infos générale
Audi A8 L 60 TFSI e quattro année
2024
Lancia Thesis 2.4 Mjet 20v
année 2009
Marque AudiLancia
Modèle A8 LThesis
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.59€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie LimousineGrande Berline
Prix 137390 €51400 €
Mécanique
Audi A8 L 60 TFSI e quattro année
2024
Lancia Thesis 2.4 Mjet 20v
année 2009
Puissance totale462 ch_ ch
Couple total
700 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 143 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 5cyl. 20s inj. directe + Turbo
Puissance: 185 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 329 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi A8 L 60 TFSI e quattro année
2024
Lancia Thesis 2.4 Mjet 20v
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut14.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 2.90 à 3.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 43.00 à 46.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem...
Voir plus
Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e...
Voir plus
Les aficionados du luxe et de la démesure vont être ravis. La dernière génération de limousine de la marque aux anneaux, l’AUDI A8, rentre dans sa ...
Voir plus
Depuis 2017, Audi nous propose sa vision du luxe de l’automobile avec son vaisseau amiral l’A8. Le millésime 2022 est l‘occasion de lancer une prof...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est dans le cadre champêtre de Balocco, entre le rugissement des moteurs et le parfum de la gomme brûlée, que Lancia a profité de l’événement Rally ...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl...
Voir plus
