Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi A8 S8 VS Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 5 places

Comparatif entre : Audi A8 S8 et Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 5 places

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A8 S8 et une Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 5 places. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A8
S8 année 2007

VS

Renault Espace
E-Tech Full Hybrid 200 5 places année 2024

Infos générale

Audi A8
S8 année 2007

Renault Espace
E-Tech Full Hybrid 200 5 places année 2024

Marque Audi Renault
Modèle A8 Espace
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2024
Catégorie Limousine SUV
Prix 110750 € 44500 €

Mécanique

Audi A8
S8 année 2007

Renault Espace
E-Tech Full Hybrid 200 5 places année 2024

Puissance totale _ ch 200 ch
à 4500 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min 350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.2L V10 - 40S inj. directe
Puissance: 450 ch
à _ Trs/min
Couple : 539 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 34
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 68
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Audi A8
S8 année 2007

Renault Espace
E-Tech Full Hybrid 200 5 places année 2024

Vitesse max 250 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 19.70 / 9.70 / 13.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 928 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 672 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 8.8s
Rejet de Co2 469 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.60 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 103.00 à 110.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A8
S8 année 2007

Renault Espace
E-Tech Full Hybrid 200 5 places année 2024

Poids à 1940 kg 1659 kg
Taille réservoir 90 litres 55 litres
Pneumatique 265/35R20 2 trains 205/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.45 4.72 / 1.84 / 1.65
Volume du coffre 500 dm3 581/777/1818 dm3

Autres motorisations: Audi A8

Audi A8 3.2 FSI année 2005
260 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.7 FSI année 2005
280 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Audi A8 4.2 FSI année 2005
335 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 6.0 W12 année 2005
450 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2005
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2005
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2005
Audi A8 S8 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2006
260 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A8 4.2 FSI année 2006
350 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Audi A8 6.0 W12 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2006
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2006
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Audi A8 3.7 FSI année 2006
280 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2007
260 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A8 4.2 FSI année 2007
350 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Audi A8 S8 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 6.0 W12 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2007
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2007
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Audi A8 3.2 FSI année 2008
260 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A8 6.0 W12 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 S8 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2008
Audi A8 2.8 FSI année 2009
210 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 FSI année 2009
260 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A8 4.2 FSI année 2009
350 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Audi A8 S8 année 2009
450 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Audi A8 6.0 W12 année 2009
450 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2009
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2009
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2010
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2011
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TDI Quattro année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2011
290 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2011
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2012
290 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2012
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 4.2 V8 TDI Quattro année 2012
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 L W12 année 2012
500 -6200tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 S8 année 2012
520 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2013
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2013
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2013
290 ch à 4850 tr/min Essence 2013
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2013
420 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A8 S8 année 2013
520 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2013
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2014
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2014
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2014
290 ch à 4850 tr/min Essence 2014
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2014
420 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A8 S8 année 2014
520 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2014
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A8 Hybrid année 2015
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2015
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2015
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2015
290 ch à 4850 tr/min Essence 2015
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2015
420 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2015
520 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2016
520 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A8 Hybrid année 2016
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2016
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2016
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2016
290 ch à 4850 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2016
420 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 V8 TFSI 435 année 2017
435 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 année 2017
520 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 Plus année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A8 3.0 V6 TDI 262 Quattro année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2018
286 ch à   3700 tr/min Diesel 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2018
340 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2019
340 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2020
310 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2021
310 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A8 60 TFSI e Quattro année 2021
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A8 S8 année 2021
571 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Audi A8 50 TDI quattro année 2022
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2022
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A8 S8 année 2022
571 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Audi A8 50 TDI quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A8 S8 année 2023
571 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A8 50 TDI quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2024
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A8 S8 année 2024
571 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Renault Espace

Renault Espace Energy dCi 130 année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Espace Energy dCi 160 EDC année 2015
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Espace Energy TCe 200 EDC année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Espace TCe 200 EDC année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Espace dCi 130 année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Espace dCi 160 EDC année 2016
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Espace 1.6 TCe 200 année 2017
200 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Renault Espace 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Espace 1.6 dCi 160 année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Espace 1.6 TCe 200 année 2018
200 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Renault Espace 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Espace 1.6 dCi 160 année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Espace 1.8 TCe 225 année 2019
225 ch à - tr/min Essence 2019
Renault Espace 2.0 BluedCi 160 année 2019
160 ch à - tr/min Diesel 2019
Renault Espace 2.0 dCi 200 année 2019
200 ch à - tr/min Diesel 2019
Renault Espace 2.0 Blue dCi 200 année 2020
200 ch à - tr/min Diesel 2020
Renault Espace 1.8 TCe 225 année 2020
225 ch à - tr/min Essence 2020
Renault Espace TCe 225 année 2021
225 ch à 5600 tr/min Essence 2021
Renault Espace Blue dCi 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Espace dCi 200 année 2021
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Espace Blue dCi 160 année 2022
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Espace dCi 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Renault Espace Blue dCi 160 année 2023
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Espace dCi 190 année 2023
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 5 places année 2023
200 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 7 places année 2023
200 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Espace E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2023
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 5 places année 2024
200 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2024
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7 places année 2024
200 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Audi A8

Image principalede l'actu: Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8 News auto

Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8

Benoît Alves 03/01/2023

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40 Essai auto

Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40

Cédric Morançais 26/10/2022

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation Essai auto

Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation

Fabien Legrand 15/02/2022
Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus
Image principalede l'actu: La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e News auto

La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e

Benoît Alves 24/01/2022

Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e... Voir plus

Les articles: Renault Espace

Image principalede l'actu: Essai Renault Espace : rien ne change… et c’est ça qu’est bon ! Essai auto

Essai Renault Espace : rien ne change… et c’est ça qu’est bon !

Benoît Alves 23/06/2023

Après moult petits événements marketing, Renault lance officiellement la commercialisation de son nouveau fleuron : l’Espace. Ce 6e opus ... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvel Renault Espace : les essais commencent News auto

Nouvel Renault Espace : les essais commencent

Benoît Alves 24/05/2023

En 1983, Renault a dévoilé ce qui est souvent considéré comme la première "voiture à vivre" : le Renault Espace. Ce pionnier du genre a été maintes... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Espace : les prix, les finitions et les équipements News auto

Renault Espace : les prix, les finitions et les équipements

Benoît Alves 14/04/2023

Chers lecteurs, après moult petites séquences pour sa présentation, Renault lance enfin la commercialisation de son dernier et nouvel Espace. Cette... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Renault Espace : un Austral, mais en Grand… Essai auto

Nouveau Renault Espace : un Austral, mais en Grand…

Benoît Alves 28/03/2023

En 1983, Renault a changé le monde de l’automobile en présentant la première « voiture à vivre » : le Renault Espace. Depuis lors, l... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster