Accueil
Comparateur
Audi Q8 Sportback e-tron
55
VS Renault Megane 3 Coupe
1.6 16v Ethanol
Comparatif entre
: Audi Q8 Sportback e-tron
55
et Renault Megane 3 Coupe
1.6 16v Ethanol
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi Q8 Sportback e-tron
55
et
une Renault Megane 3 Coupe
1.6 16v Ethanol.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
VS
Renault Megane 3 Coupe 1.6 16v Ethanol
année 2009
Infos générale
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
Renault Megane 3 Coupe 1.6 16v Ethanol
année 2009
Marque AudiRenault
Modèle Q8 Sportback e-tronMegane 3 Coupe
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
20.52€ Cout en électricité pour 100Km :
4.27€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie Grand SUVBerline Compacte
Prix 102900 €18400 €
Mécanique
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
Renault Megane 3 Coupe 1.6 16v Ethanol
année 2009
Puissance totale334 ch_ ch
Couple total
664 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi Q8 Sportback e-tron 55 année
2023
Renault Megane 3 Coupe 1.6 16v Ethanol
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut114 kWh_ kWh
Puissance batterie net 106 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 15 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 55 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d...
Voir plus
Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q...
Voir plus