Comparatif entre
: Bmw i4
eDrive35
et Alfa-Romeo GT
2.0 JTS
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i4
eDrive35
et
une Alfa-Romeo GT
2.0 JTS.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i4 eDrive35 année
2023
VS
Alfa-Romeo GT 2.0 JTS
année 2007
Infos générale
Bmw i4 eDrive35 année
2023
Alfa-Romeo GT 2.0 JTS
année 2007
Marque BmwAlfa-Romeo
Modèle i4GT
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.64€ Cout en électricité pour 100Km :
3.37€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232007
Catégorie BerlineCoupe
Prix 53550 €29400 €
Mécanique
Bmw i4 eDrive35 année
2023
Alfa-Romeo GT 2.0 JTS
année 2007
Puissance totale286 ch à 8000 Trs/min _ ch
Couple total
400 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 286 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 400 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 165 ch
à 6400 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i4 eDrive35 année
2023
Alfa-Romeo GT 2.0 JTS
année 2007
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut70.2 kWh_ kWh
Puissance batterie net 66 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 10 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 0.00 à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mise à jour technologique et de design pour la BMW i4 tout électrique et le coupé BMW Série 4 Gran Coupé. Ces modèles, reconnus pour leur plaisir d...
Voir plus
Dans ce nouveau monde de la voiture électrique, où la course à la puissance et à l'autonomie semble parfois relever de la quête du Graal, la BMW i4...
Voir plus
Dans le panorama actuel de l'automobile, où la transition énergétique est devenue un enjeu majeur, BMW se positionne en précurseur avec des offres ...
Voir plus
Bon, OK, ce n’est pas un SUV à l’essai. Alors, malgré cette calandre de la discorde intronisée sur la Série 4 Coupé et reprise sur cette version ...
Voir plus
La Ford GT était exceptionnelle. La Ford GT Carbon l'est encore plus en proposant encore moins. Moins de kilos, mais plus de performances.
...
Voir plus
Non contente d'avoir fait des vagues en venant au monde, la Ford GT revient sur le devant de la scène pour un nouvel épisode dans cette série à rebon...
Voir plus
