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Accueil Comparateur Bmw Serie 7 740i VS Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90

Comparatif entre : Bmw Serie 7 740i et Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 7 740i et une Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 90. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 7
740i année 2009

VS

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Infos générale

Bmw Serie 7
740i année 2009

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Marque Bmw Ford
Modèle Serie 7 Tourneo Connect
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2009
Catégorie Limousine Ludospace
Prix 85000 € 17350 €

Mécanique

Bmw Serie 7
740i année 2009

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 326 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 90 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 219 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 7
740i année 2009

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Vitesse max 250 km/h 154 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 13.80 / 7.90 / 9.90 / 100 km 7.90 / 5.50 / 6.40 / 100 km
Autonomie optimale 1038 Km 1491 Km
Autonomie moyenne 828 Km 1281 Km
Accélération (0 à 100km) 5.9s 15s
Rejet de Co2 232 g/km 172 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 7
740i année 2009

Ford Tourneo Connect
1.8 TDCi 90 année 2009

Poids à 1935 kg 1515 kg
Taille réservoir 82 litres 60 litres
Pneumatique 245/50R18 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.82
Volume du coffre 500 dm3 1240/2260 dm3

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367 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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465 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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306 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 ActiveHybrid7 année 2012
465 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Bmw Serie 7 760i année 2012
544 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 730d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 7 740d année 2012
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 7 730d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 740d année 2013
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2013
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 7 ActiveHybrid 7 année 2013
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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354 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740d année 2015
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2015
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
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320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
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326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le iPerformance année 2017
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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394 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
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340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 7 750Li xDrive année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 7 M760Li xDrive année 2021
585 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 7 745e année 2021
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 7 745Le année 2021
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 7 745Le année 2022
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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Les articles: Bmw Serie 7

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BMW i7 : la Série 7 se fera 100 % électrique

Benoît Alves 17/03/2022

La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler ... Voir plus

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Benoît Alves 02/12/2021

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs ... Voir plus

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Essai BMW eDrive Zone : Quand la BM la joue à la bohème

Daniel Latif 25/11/2020

Dans sa stratégie d’électrification, BMW veut faire figure de bon élève. Alors en vue d’anticiper encore des restrictions de circulation dans Paris... Voir plus

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Etienne Rovillé 13/06/2019

La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mi... Voir plus

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Gentleman Racer 20/03/2024

Ford prend une longueur d'avance en enrichissant sa gamme d'une proposition audacieuse : le Tourneo Connect PHEV. Cette déclinaison hybride recharg... Voir plus

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Nouveau Ford Tourneo Connect : cousin germain

Maxime Joly 24/03/2022

Né de l’alliance avec Volkswagen, le nouveau Tourneo Connect arrivera cet été. Nous avons pu nous installer dans sa déclinais... Voir plus

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Gentleman Racer 19/10/2021

La firme américaine est une véritable spécialiste européenne des voitures utilitaires et de leur pendant de loisir. Eh bien voici des dires qui von... Voir plus

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Fabien Legrand 17/05/2019

Bien avant la mode des SUV furent celles des monospaces et des minispaces. Si la première catégorie est proche de l’histoire ancienne, la seconde e... Voir plus

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