Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Un mélange de Classe C et E coupé…

Mercedes CLE Coupé, avec ses 4,85 m de long, 1,86 m de large et 1,43 m de haut, s’intercale parfaitement entre les dimensions de la Classe C et de la Classe E. Ses lignes, nettes et élégantes, évoquent davantage la Classe C, avec une face avant quasi identique. Cependant, l’arrière trahit une légère inspiration de la Classe E, notamment par ses optiques reliées par une fine bande noire. Ce subtil mélange donne au CLE une allure résolument moderne et raffinée.

L’intérieur du CLE Coupé est un hommage à la Classe C, avec une planche de bord identique et des matériaux de haute qualité. Le combiné d’instruments digital de 12,3 pouces et l’écran central vertical de 11,9 pouces, intégrant le système MBUX de dernière génération, offrent une interface utilisateur intuitive et réactive. Les finitions sont soignées, et chaque détail respire le luxe et la technicité. Une véritable invitation à la conduite.

CLE Coupé : les motorisations

Sous le capot du CLE Coupé, une gamme de motorisations s’offre à vous, des moteurs 4 cylindres aux robustes 6 cylindres de 3 litres. La version diesel CLE 220 d, avec ses 197 ch et 440 Nm de couple, atteint 100 km/h en 7,5 secondes et une vitesse de pointe de 238 km/h. La version essence CLE 200, avec 204 ch et 320 Nm, réalise le 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Pour une expérience plus dynamique, la CLE 300 4MATIC propose 258 ch, permettant d’atteindre 100 km/h en 6,2 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h.

Le modèle CLE 450 4MATIC, avec son moteur 6 cylindres, développe 381 ch et 500 Nm, atteignant 100 km/h en 4,4 secondes. La version AMG, la CLE 53 4MATIC+, pousse encore plus loin les performances avec 449 ch et 600 Nm, propulsant le coupé à 100 km/h en 4,2 secondes. Toutes les motorisations sont associées à une boîte automatique à 9 rapports, offrant une conduite fluide et réactive, parfaitement adaptée aux longues balades sur les routes espagnoles.

Prêt pour le voyage, avec la nouvelle GT de Mercedes ?

Mercedes CLE Coupé, avec son empattement de 2,87 m, offre un confort optimal pour quatre passagers. Les sièges arrière, bien que limités à deux places, garantissent un espace généreux pour les jambes. Cependant, les passagers de plus d’1,80 m pourraient trouver la hauteur sous plafond un peu juste. Le coffre de 420 litres permet d’emporter facilement bagages et équipements pour une escapade andalouse, de la côte méditerranéenne aux contreforts des montagnes de la Sierra Nevada.

Notre aventure en Andalousie commence sur les larges autoroutes qui bordent la Méditerranée, sous un ciel azur. Le CLE 200 Coupé se montre immédiatement à l’aise, la boîte de vitesses automatique à 9 rapports offrant une douceur remarquable en mode "confort". Chaque accélération est linéaire, chaque passage de rapport se fait sans à-coups, offrant une expérience de conduite sereine. En mode "sport", la transformation est notable. La boîte devient plus réactive, les accélérations plus franches, rendant les dépassements sur les routes sinueuses un véritable plaisir.

Nous quittons la côte pour nous enfoncer dans les terres, vers les montagnes de la Sierra Nevada. Le paysage change radicalement, les routes deviennent plus étroites et sinueuses. C’est ici que le CLE 200 révèle tout son potentiel. Son comportement routier est un compromis réussi entre confort et dynamisme. Les suspensions absorbent parfaitement les irrégularités de la route, tandis que la direction précise permet de placer la voiture avec assurance dans chaque virage. Les épingles se succèdent, la voiture reste imperturbable, affichant une agilité surprenante pour un coupé de cette taille.

Les villages blancs andalous défilent sous nos yeux, chaque arrêt est une occasion de découvrir les richesses culturelles et gastronomiques de la région. Le CLE 200, avec son habitacle luxueux et spacieux, devient un véritable salon roulant, offrant à ses occupants un confort de premier ordre même après plusieurs heures de conduite.

La nuit tombe sur l’Andalousie, et nous reprenons la route vers la côte, avec l’envie de sentir la brise marine. Les phares LED adaptatifs illuminent parfaitement la route, et les aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de voie rendent le trajet encore plus agréable. Le moteur 4 cylindres de la CLE 200, bien que bruyant à haut régime, se montre suffisant pour maintenir un rythme soutenu sans effort.

Une étoile reste une étoile…

Les prix du Mercedes CLE Coupé débutent à 64 130 € pour la version CLE 200, avec un supplément de 2 420 € pour la transmission intégrale 4MATIC. La version diesel CLE 220 d est disponible à partir de 66 550 €, tandis que la CLE 300 4MATIC commence à 70 785 €. Le modèle avec moteur 6 cylindres, le CLE 450 4MATIC, est affiché à 82 885 €. Le pack AMG Line est inclus de série, mais les options supplémentaires peuvent rapidement faire grimper la note finale. La version AMG CLE 53 4MATIC+ est disponible à partir de 88 935 €, et une version cabriolet est proposée avec un surcoût de 7 260 € par rapport au coupé.