Comparatif entre
: BYD SEAL U
Comfort 71.8 kWh
et Renault Laguna 3
2.0 dCi 170
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD SEAL U
Comfort 71.8 kWh
et
une Renault Laguna 3
2.0 dCi 170.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD SEAL U Comfort 71.8 kWh année
2024
VS
Renault Laguna 3 2.0 dCi 170
année 2009
Infos générale
BYD SEAL U Comfort 71.8 kWh année
2024
Renault Laguna 3 2.0 dCi 170
année 2009
Marque BYDRenault
Modèle SEAL ULaguna 3
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout en électricité pour 100Km :
3.58€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUVBerline
Prix 41990 €31600 €
Mécanique
BYD SEAL U Comfort 71.8 kWh année
2024
Renault Laguna 3 2.0 dCi 170
année 2009
Puissance totale218 ch_ ch
Couple total
310 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 218 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 170 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
BYD SEAL U Comfort 71.8 kWh année
2024
Renault Laguna 3 2.0 dCi 170
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 19.9 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 115 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Septembre, le mois de la rentrée, des bonnes résolutions et des nouveaux départs. Chez BYD, leader mondial des véhicules électriques et hybrides, c’es...
Voir plus
BYD, après avoir imposé six modèles électriques sur le marché français, s’attaque désormais au segment des hybrides rechargeables. La technologie DMi,...
Voir plus
Autant vous le dire tout de go. Ce géant chinois de l’automobile électrique est du genre très ambitieux. Il est certain de conquérir le vieux conti...
Voir plus
Dans les allées bondées et bruyantes du Salon International de l'Auto de Genève 2024, une révélation a fait tourner toutes les têtes, faisant écho ...
Voir plus
La Renault Laguna 3, produite de 2007 à 2015, représente une tentative de la marque française de se démarquer dans le segment des berlines de milieu d...
Voir plus
Quelle est la marque automobile la plus fiable ? C'est ce que nous présente le 1er Baromètre satisfaction publié par Experteye et nos confrères de L...
Voir plus
La gamme de motorisations diesel de la Renault Laguna : dCi 110, dCi 130 & 150, évoluent dès septembre 2011 avec l'arrivée de nouvelles technologies E...
Voir plus
