Comparatif entre
: Chevrolet Volt
Hybride
et MG 4
Luxury 77 kWh Autonomie étendue
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Chevrolet Volt
Hybride
et
une MG 4
Luxury 77 kWh Autonomie étendue.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Chevrolet Volt Hybride année
2012
VS
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue
année 2025
Infos générale
Chevrolet Volt Hybride année
2012
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue
année 2025
Marque ChevroletMG
Modèle Volt4
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
13.86€Cout en électricité pour 100Km :
2.97€
Année 20122025
Catégorie Berline CompacteBerline Compacte
Prix 45000 €39490 €
Mécanique
Chevrolet Volt Hybride année
2012
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue
année 2025
Puissance totale150 ch245 ch
Couple total
370 Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 86 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 250 Nm
à 1000 Trs/min
Emplacement: Arrière
Infos éléctriques
Chevrolet Volt Hybride année
2012
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue
année 2025
Batterie _kWhNickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut_ kWh77 kWh
Puissance batterie net _ kWh74 kWh
Consommation éléctrique _ kWh16.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh11 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _7 heures
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La fiabilité d’une voiture peut faire ou défaire la réputation d’une marque. Et quand on évoque Chevrolet, on pense immédiatement à la puissance à l’a...
Voir plus
General Motors vient d'annoncer qu'il dévoilerait la deuxième génération de la Chevrolet Volt en janvier prochain, au salon de Detroit 2015. La philos...
Voir plus
Au bout de trois ans de production, la Chevrolet Volt profite des gains de productivité réalisés par General Motors dans son usine américaine pour pro...
Voir plus
Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor...
Voir plus
Dans un monde où les discours marketing dégoulinent souvent d'hyperboles, MG semble avoir opté pour une approche plus pragmatique. Leur proposition ? ...
Voir plus
En 2004, la MG XPower SV-R est arrivée comme une météorite dans l’univers automobile, explosant toutes les conventions de son époque. Deux décennies p...
Voir plus
Après avoir perdu le Bonus Écologique de 5 000€, MG semble avoir trouvé un nouveau partenaire de choc pour électrifier notre parc automobile. En ef...
Voir plus