Comparatif entre : Citroen AMI électrique et Toyota Corolla Touring Sports Hybride 196

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen AMI électrique et une Toyota Corolla Touring Sports Hybride 196. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen AMI
électrique année 2022

VS

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024


Infos générale

Citroen AMI
électrique année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Marque Citroen Toyota
Modèle AMI Corolla Touring Sports
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0.99€ Cout en électricité pour 100Km : 1.31€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie Citadine Break
Prix 6990 € 38950 €

Mécanique

Citroen AMI
électrique année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Puissance totale 8 ch 196 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 8 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. 16s
Puissance: 152 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 120
Couple: 206 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Citroen AMI
électrique année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh
Puissance batterie brut 5.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 7.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 75 Km 3 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Citroen AMI
électrique année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Vitesse max 45 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) nons 7.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 117.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen AMI
électrique année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 196 année 2024

Poids à 480 kg 1535 kg
Taille réservoir 0 litres 43 litres
Pneumatique 155/65R14 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.41 / 1.39 / 1.52 4.65 / 1.79 / 1.46
Volume du coffre 64 dm3 581/1606 dm3

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