Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen Berlingo II VTI 95 Bivouac VS Bmw Z4 Cabriolet M

Comparatif entre : Citroen Berlingo II VTI 95 Bivouac et Bmw Z4 Cabriolet M

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen Berlingo II VTI 95 Bivouac et une Bmw Z4 Cabriolet M. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen Berlingo II
VTI 95 Bivouac année 2011

VS

Bmw Z4 Cabriolet
M année 2008

Infos générale

Citroen Berlingo II
VTI 95 Bivouac année 2011

Bmw Z4 Cabriolet
M année 2008

Marque Citroen Bmw
Modèle Berlingo II Z4 Cabriolet
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2008
Catégorie Ludospace Cabriolet
Prix 16350 € 62050 €

Mécanique

Citroen Berlingo II
VTI 95 Bivouac année 2011

Bmw Z4 Cabriolet
M année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 132 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.3L 6cyl. 24s
Puissance: 343 ch
à 7900 Trs/min
Couple: 364 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Citroen Berlingo II
VTI 95 Bivouac année 2011

Bmw Z4 Cabriolet
M année 2008

Vitesse max 160 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.80 / 6.80 / 8.20 / 100 km 18.20 / 8.60 / 12.10 / 100 km
Autonomie optimale 882 Km 698 Km
Autonomie moyenne 732 Km 496 Km
Accélération (0 à 100km) 15.3s 5s
Rejet de Co2 195 g/km 292 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen Berlingo II
VTI 95 Bivouac année 2011

Bmw Z4 Cabriolet
M année 2008

Poids à 1397 kg 1495 kg
Taille réservoir 60 litres 55 litres
Pneumatique 205/65R15 2 trains 225/40R18 Train Avant 245/35R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.38 / 1.81 / 1.81 15.00 / 15.00 / 1.29
Volume du coffre 675/3000 dm3 240 dm3

Autres motorisations: Citroen Berlingo II

Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92 année 2009
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 90 année 2009
90 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110 année 2009
110 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Citroen Berlingo II 1.6i 16V 110 année 2010
110 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92 année 2010
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen Berlingo II VTI 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen Berlingo II VTI 95 Bivouac année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II XTR année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92 année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 95 année 2012
98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 e-HDi BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2012
110 ch à 43600 tr/min Diesel 2012
Citroen Berlingo II 1.6 e-HDi BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen Berlingo II 1.6 VTI 95 année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 110 année 2013
110 ch à 43600 tr/min Diesel 2013

Autres motorisations: Bmw Z4 Cabriolet

Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2005
150 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 2.2i année 2005
170 ch à 6100 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2005
192 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2005
231 ch à 5900 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2006
150 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 2.5i année 2006
177 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2006
218 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2006
265 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet M année 2006
343 ch à 7900 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2007
150 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2007
218 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 2.5i année 2007
177 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2007
265 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet M année 2007
343 ch à 7900 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2008
150 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet 2.5i année 2008
177 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2008
218 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2008
265 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet M année 2008
343 ch à 7900 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet sDrive23i année 2010
204 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Bmw Z4 Cabriolet sDrive30i année 2010
258 ch à 6600 tr/min Essence 2010
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Z4 Cabriolet sDrive23i année 2011
204 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive30i année 2011
258 ch à 6600 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2011
340 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2011
240 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2012
184 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2012
245 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2012
340 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2013
340 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive18i année 2014
156 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive 35is M Sport année 2014
340 ch à 5900 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive18i année 2015
156 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2015
340 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet 20i sDrive année 2019
197 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2019
258 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2019
340 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Z4 Cabriolet 20i sDrive année 2020
197 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2020
258 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2020
340 ch à 3750 tr/min Essence 2020
Bmw Z4 Cabriolet 20i sDrive année 2021
197 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2021
258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2021
340 ch à 3750 tr/min Essence 2021
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2022
258 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2022
340 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2023
197 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2023
340 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2024
197 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2024
340 ch à 5000 tr/min Essence 2024

Les articles: Citroen Berlingo II

Image principalede l'actu: Citroën Berlingo Van millésime 2024 : tout est nouveau, ou presque News auto

Citroën Berlingo Van millésime 2024 : tout est nouveau, ou presque

Benoît Alves 02/11/2023

Bienvenue dans le monde du nouveau Citroën Berlingo Van, la fourgonnette qui cherche à revigorer le marché avec un nouveau look et des fonctionnali... Voir plus

Image principalede l'actu: Citroën dévoile le ë-Berlingo : vrai jumeau News auto

Citroën dévoile le ë-Berlingo : vrai jumeau

Fabien Legrand 25/02/2021
Partageant la même plate-forme avec le Peugeot Rifter et après avoir dévoile la version électrique Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

Les articles: Bmw Z4 Cabriolet

Image principalede l'actu: BMW Z4 M40i Pure Impulse edition : c'est la star du millésime 2024 News auto

BMW Z4 M40i Pure Impulse edition : c'est la star du millésime 2024

Benoît Alves 06/02/2024

Au cœur de l'asphalte, la BMW Z4 Pure Impulse édition s'épanouit comme une mélodie enivrante pour les passionnés de plaisirs de conduite non altéré... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW Z4 : le millésime 2023 tient la route ! News auto

BMW Z4 : le millésime 2023 tient la route !

Benoît Alves 15/11/2022

Avec son lancement commercial en pleine crise du Covid, le roadster bavarois est passé sous les radars de la communication. Pourtant, ce BMW Z4 est... Voir plus

Image principalede l'actu: Bmw Z4 : 200 ch, 258 ch ou 340 ch au menu News auto

Bmw Z4 : 200 ch, 258 ch ou 340 ch au menu

Soufyanne Benhammouda 19/09/2018
Après la présentation du BMW Z4 M40i, la marque allemande dévoile les autres modèles qui composeront la gamme.... Voir plus
Image principalede l'actu: Bmw Z4 m40i : un chrono de 7'55''41 sur le Nurburgring News auto

Bmw Z4 m40i : un chrono de 7'55''41 sur le Nurburgring

Soufyanne Benhammouda 14/09/2018
Tout juste dévoilé à l’occasion du Concours d’élégance de Pebble Beach, le nouveau BMW Z4 passe au détecteur de mensonges, sur le circuit du Nürburgri... Voir plus

Nos dernières actus

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster