Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen C5 II 1.6 HDi 110 VS Ford Mustang Cabriolet V8 GT

Comparatif entre : Citroen C5 II 1.6 HDi 110 et Ford Mustang Cabriolet V8 GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C5 II 1.6 HDi 110 et une Ford Mustang Cabriolet V8 GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C5 II
1.6 HDi 110 année 2012

VS

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Infos générale

Citroen C5 II
1.6 HDi 110 année 2012

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Marque Citroen Ford
Modèle C5 II Mustang Cabriolet
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2024
Catégorie Berline Cabriolet
Prix 24900 € 62400 €

Mécanique

Citroen C5 II
1.6 HDi 110 année 2012

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 112 ch
à _ Trs/min
Couple : 260 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 450 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Citroen C5 II
1.6 HDi 110 année 2012

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Vitesse max 190 km/h 249 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.00 / 4.40 / 5.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1591 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1400 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.6s 4.8s
Rejet de Co2 129 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.50 à 11.90 L/100 km Basse : De 20.90 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 9.30 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 263.00 à 270.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C5 II
1.6 HDi 110 année 2012

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Poids à 1506 kg 1893 kg
Taille réservoir 70 litres 61 litres
Pneumatique 225/60R16 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.46 4.78 / 1.91 / 1.39
Volume du coffre 467 dm3 332 dm3

Autres motorisations: Citroen C5 II

Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 2.0 HDi BVA année 2009
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.0i 16V année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2009
211 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.2 HDi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II V6 HDi année 2009
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 3.0 V6 HDI année 2009
240 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 2.0i 16V BVA année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 THP année 2010
155 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2010
211 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2010
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II e-HDi 110 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II THP 155 année 2011
155 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 160 année 2011
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 200 année 2011
200 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2011
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2012
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2013
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2014
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2015
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2016
156 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2016
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2016
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2016
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: Ford Mustang Cabriolet

Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2015
314 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost BVA année 2015
314 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2015
418 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet V8 GT BVA année 2015
418 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2016
317 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost BVA année 2016
314 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2016
421 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet V8 GT BVA année 2016
421 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2017
314 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2017
418 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2018
317 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2018
421 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2019
290 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2019
450 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2020
450 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2021
450 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2021
450 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Ford Mustang Cabriolet California Special année 2022
450 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Ford Mustang Cabriolet California Special BVA10 année 2022
450 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2023
450 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2024
450 ch à 7000 tr/min Essence 2024

Les articles: Citroen C5 II

Image principalede l'actu: Nouvelles photos citroen c5 ii News auto

Nouvelles photos citroen c5 ii

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Citroen C5-II. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c5 ii enthousiasmant News auto

Citroen c5 ii enthousiasmant

Gentleman Racer 30/12/2015
La nouvelle C est prête pour le Premier trimestre 2008. Si sa ligne vous interpelle, ne soyez pas étonné puisque son design est directement inspiré pa... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

Les articles: Ford Mustang Cabriolet

Image principalede l'actu: Ford Mustang GT California Special : quand le cab prend le vent News auto

Ford Mustang GT California Special : quand le cab prend le vent

Benoît Alves 13/11/2023

Ça fait déjà 59 ans que la Ford Mustang s'évertue à ne pas passer inaperçue sur nos routes. Et alors que la Mustang s'apprête à souffler ses 60 bou... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang : elle conserve son trône de sportive la plus vendue au monde News auto

Ford Mustang : elle conserve son trône de sportive la plus vendue au monde

Gentleman Racer 18/04/2023

La Mustang, une voiture de sport vieille de 59 ans, est toujours la voiture de sport la plus vendue au monde, selon une analyse approfondie de Ford... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang California Special : pour ne pas perdre, son précieux temps ! News auto

Ford Mustang California Special : pour ne pas perdre, son précieux temps !

Gentleman Racer 08/03/2022

La famille Mustang est déjà fort bien pourvue en Europe. La gamme portant le célèbre cheval au galop comprend déjà la Mustang Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang Mach 1 : Une Shelby pour la France ? News auto

Ford Mustang Mach 1 : Une Shelby pour la France ?

Gentleman Racer 26/06/2020

Ford n’en finit pas de nous émouvoir sur son glorieux passé. Après la splendide Bullitt, c’est au tour de la Mustang Mach 1 de faire son grand ret... Voir plus

Nos dernières actus

Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse

Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse

Benoît Alves 13/12/2024
Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin

Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin

Benoît Alves 13/12/2024
La nouvelle SM est prête… mais il faut signer la pétition !

La nouvelle SM est prête… mais il faut signer la pétition !

Benoît Alves 13/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Daniel Latif 06/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Gentleman Racer 01/12/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster