Comparatif entre
: Citroen C5 Tourer
1.6 VTi 120 BMP6
et Seat Exeo ST
1.8 TSI 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Citroen C5 Tourer
1.6 VTi 120 BMP6
et
une Seat Exeo ST
1.8 TSI 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Citroen C5 Tourer 1.6 VTi 120 BMP6 année
2013
VS
Seat Exeo ST 1.8 TSI 120
année 2013
Infos générale
Citroen C5 Tourer 1.6 VTi 120 BMP6 année
2013
Seat Exeo ST 1.8 TSI 120
année 2013
Marque CitroenSeat
Modèle C5 TourerExeo ST
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20132013
Catégorie BreakBreak
Prix 23700 €23205 €
Mécanique
Citroen C5 Tourer 1.6 VTi 120 BMP6 année
2013
Seat Exeo ST 1.8 TSI 120
année 2013
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl.
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Quand on évoque Citroën, les images qui nous viennent à l’esprit oscillent souvent entre originalité et confort typiquement « à la française ». Sur le...
Voir plus
En ce matin glacé de janvier, Paris semblait vouloir retenir mes roues. L’humidité s’insinuait partout, comme si l’hiver était décidé à tester ma réso...
Voir plus
Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossi...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Seat ne veut rien perdre, après la surprenante Exeo, berline qui n'est autres qu'une évolution (sauce Espagnole) de l'ancienne génération de l'Audi A4...
Voir plus
Les Seat Ibiza et Arona, s'apprêtant à recevoir un nouveau facelift en 2025. Cette annonce vient confirmer que la retraite n'est pas encore à l'ord...
Voir plus
40 ans déjà ! SEAT marque l'anniversaire de son modèle emblématique, l'Ibiza, avec une édition limitée sobrement baptisée "Anniversary". Nom évocat...
Voir plus