Comparatif entre
: Dacia Bigster
TCe 140 48V
et Renault Twizy
E-Tech
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Bigster
TCe 140 48V
et
une Renault Twizy
E-Tech.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Bigster TCe 140 48V année
2024
VS
Renault Twizy E-Tech
année 2023
Infos générale
Dacia Bigster TCe 140 48V année
2024
Renault Twizy E-Tech
année 2023
Marque DaciaRenault
Modèle BigsterTwizy
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20242023
Catégorie SUV CompactCitadine
Prix 24990 €11600 €
Mécanique
Dacia Bigster TCe 140 48V année
2024
Renault Twizy E-Tech
année 2023
Puissance totale_ ch17 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
57 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 17 ch
Couple: 57 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.60 à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 129.00 à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le Dacia Bigster Hybrid 155, c’est un peu comme le couteau suisse des SUV : il peut tout faire sans prétendre à l’excellence dans un domaine particuli...
Voir plus
Le Dacia Bigster dCi, c’est un peu comme le baroudeur de la bande qui ne fait pas de bruit, mais qui sait exactement où il va. Dans un monde où l’hybr...
Voir plus
Le Dacia Bigster, avec ses différentes motorisations et finitions, est conçu pour s’imposer comme une option sérieuse dans le segment des C-SUV. Offra...
Voir plus
Le Dacia Bigster ECO-G 140 GPL, ou comment faire simple tout en jouant sur deux tableaux. C’est un peu comme si on avait soudainement découv...
Voir plus
Dans le monde effervescent de la mobilité professionnelle, une nouvelle pépite s'apprête à débarquer sur le terrain : le Mobilize Bento. Prévu pour...
Voir plus
La mobilité en zone urbaine se réinvente. Chaque constructeur part sur des chemins plus ou moins disruptifs. Mobilize, une filiale du groupe Renaul...
Voir plus
Sous l’impulsion de son nouveau patron, Luca de Meo, la marque au losange se « Renaulutionne ». L’un des angles d’attaque est cette nouvelle marque...
Voir plus
Le prochain film du génial Terry Gillian : " Zero theorem " sortira le 25 juin prochain. Quel rapport avec l'automobile me direz-vous ? Eh bien, le ré...
Voir plus