Comparatif entre
: Dacia Jogger
ECO-G 100
et Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Jogger
ECO-G 100
et
une Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Jogger ECO-G 100 année
2024
VS
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2007
Infos générale
Dacia Jogger ECO-G 100 année
2024
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2007
Marque DaciaAudi
Modèle JoggerA4 Cabriolet
Carburant Essence GPLDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242007
Catégorie SUVCabriolet
Prix 17290 €43700 €
Mécanique
Dacia Jogger ECO-G 100 année
2024
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI
année 2007
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à 3300 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.60 à 7.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 118.00 à 121.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit...
Voir plus
Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un...
Voir plus
Dans le monde de l'automobile, où les chevaux mécaniques règnent en maîtres sur l'asphalte, une nouvelle ère s'annonce avec l'avènement de la réglemen...
Voir plus
Ah, Dacia, ce trublion impertinent de l'univers automobile, continue de bousculer les conventions. Depuis 2004, la marque s'est forgée une réputati...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Cela fait plus de quinze ans que l’Audi Q5 règne sur le segment des SUV intermédiaires en Europe, et la marque aux anneaux ne compte pas en rester là....
Voir plus
