Accueil
Comparateur
DS 3 Crossback
E-Tense Electrique
VS Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140
Comparatif entre
: DS 3 Crossback
E-Tense Electrique
et Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une DS 3 Crossback
E-Tense Electrique
et
une Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
DS 3 Crossback E-Tense Electrique année
2020
VS
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Infos générale
DS 3 Crossback E-Tense Electrique année
2020
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Marque DSAudi
Modèle 3 CrossbackA3 Cabriolet
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
9€ Cout en électricité pour 100Km :
3.96€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20202009
Catégorie SUV UrbainCabriolet
Prix 39100 €31550 €
Mécanique
DS 3 Crossback E-Tense Electrique année
2020
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
DS 3 Crossback E-Tense Electrique année
2020
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut50 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 22 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 10 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
C'est sur les réseaux sociaux que nous avons trouvé ce jour une image qui fait immédiatement penser à une DS 3 E-Tense Racing. Elle ne vient pas d'...
Voir plus
Ah, les SUV urbains, ces compagnons de route agiles qui naviguent entre les rues étroites de la jungle urbaine. Et au cœur de cette mêlée, une peti...
Voir plus
La firme qui veut représenter le luxe et le savoir-faire à la française change de braquet pour le millésime 2023. Après la refonte complète de la D...
Voir plus
C’est du moins ce que pense les marqueteurs de la marque DS Automobiles. Jamais à court d’imagination pour élaborer une série limitée qui se vend, ...
Voir plus
Les températures sont enfin en train de reprendre du grade un peu partout dans l'hexagone. Les oiseaux gazouillent, les fleurs s'épanouissent, les ter...
Voir plus
Je me souviens de la première génération d'A3. Elle faisait tourner bien des têtes et cela, peu importait l'âge et le sexe du badaud. C'est grâce à el...
Voir plus
