Comparatif entre
: Fisker Ocean
Sport
et Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 105
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Fisker Ocean
Sport
et
une Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 105.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Fisker Ocean Sport année
2024
VS
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105
année 2009
Infos générale
Fisker Ocean Sport année
2024
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105
année 2009
Marque FiskerFiat
Modèle OceanBravo
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.88€ Cout en électricité pour 100Km :
2.7€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUVBerline Compacte
Prix 43990 €20200 €
Mécanique
Fisker Ocean Sport année
2024
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105
année 2009
Puissance totale279 ch_ ch
Couple total
350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 279 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 105 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 290 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Fisker Ocean Sport année
2024
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut66 kWh_ kWh
Puissance batterie net 62 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l'arène du marché automobile, où chaque nouveau modèle est accueilli avec autant d'enthousiasme qu'une nouvelle saison de votre série préférée...
Voir plus
Dans le monde mouvementé de l'automobile électrique, Fisker se retrouve sous les projecteurs une fois de plus, mais pas pour les raisons qu'ils esp...
Voir plus
Fisker, la marque qui tente de faire tourner la tête à la planète automobile électrique, vient de dévoiler une édition spéciale de son SUV déjà pri...
Voir plus
Fisker a annoncé aujourd'hui qu'il travaille sur un modèle innovant de partenariat avec les concessionnaires en Amérique du Nord. En Europe, Fisker...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus
