Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 VS Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4

Comparatif entre : Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 et Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 et une Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford B Max
1.0 EcoBoost 100 année 2012

VS

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2025

Infos générale

Ford B Max
1.0 EcoBoost 100 année 2012

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2025

Marque Ford Alfa-Romeo
Modèle B Max Giulia
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2025
Catégorie Citadine Berline
Prix 19050 € 55300 €

Mécanique

Ford B Max
1.0 EcoBoost 100 année 2012

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 470 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford B Max
1.0 EcoBoost 100 année 2012

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2025

Vitesse max 185 km/h 235 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.90 / 3.90 / 4.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1077 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 857 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.3s 6.8s
Rejet de Co2 114 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 142.00 à 148.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford B Max
1.0 EcoBoost 100 année 2012

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2025

Poids à 1060 kg 1565 kg
Taille réservoir 42 litres 52 litres
Pneumatique 195/50R15 2 trains 225/45R18 Train Avant 255/40R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.06 / 1.73 / 1.55 4.64 / 1.86 / 1.44
Volume du coffre 326/1293 dm3 480 dm3

Autres motorisations: Ford B Max

Ford B Max 1.4 Duratec année 2012
90 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2012
100 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2012
120 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Ford B Max 1.6 Duratorq TDCi 95 année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford B Max 1.5 Duratorq TDCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford B Max 1.4 Duratec année 2013
90 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2013
120 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.6 Powershift année 2013
105 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.5 Duratorq TDCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford B Max 1.6 Duratorq TDCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2013
100 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.0 100ch année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.4 90ch année 2014
90 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.5 TDCi 75ch année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford B Max 1.6 TDCi 95 FAP année 2014
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Ford B Max 1.6 Ti-VCT 105 Powershift année 2014
105 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.6 Ti-VCT 105 Powershift année 2015
105 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.6 TDCi 95 FAP année 2015
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Ford B Max 1.5 TDCi 75ch année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Ford B Max 1.4 90ch année 2015
90 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.0 125 EcoBoost année 2015
125 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.0 100ch année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.4 90 année 2016
90 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford B Max 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford B Max 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford B Max 1.4 90 année 2017
90 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.6 Powershift 105 année 2017
105 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.5 TDCi 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford B Max 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford B Max 1.4 90 année 2018
90 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.6 Powershift 105 année 2018
105 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.0 EcoBoost 140 année 2018
140 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.5 TDCi 75 année 2018
75 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford B Max 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3800 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Alfa-Romeo Giulia

Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2015
510 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 ZF8 année 2016
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 ZF8 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2016
510 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2017
510 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2017
200 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2017
280 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2018
200 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2018
280 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2018
510 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio BVA année 2018
510 ch à  Â 6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 BVA année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2019
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2019
510 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2019
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2019
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2019
200 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2019
280 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2020
200 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2020
280 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2020
510 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2020
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2020
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2020
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 année 2021
280 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2021
510 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2021
136 ch à 2500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2021
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 année 2022
280 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2022
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2022
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2022
510 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2023
200 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 Q4 année 2023
280 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2023
510 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2023
160 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2023
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2023
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio 100 Anniversario année 2023
520 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.0T 280 Q4 année 2024
280 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2024
520 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2024
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2024
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.0T 280 Q4 année 2025
280 ch à 5250 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2025
520 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2025
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2025
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2025
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2025

Les articles: Ford B Max

Image principalede l'actu: Prix ford b max News auto

Prix ford b max

Benoît Alves 23/10/2012
Ford innove avec son tout nouveau monospace compact le B-Max. Il n'est pas question de design ou de motorisation, mais de conception avec un système d... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford b max 5 etoiles au crash test euro ncap News auto

Ford b max 5 etoiles au crash test euro ncap

Benoît Alves 29/08/2012
Les résultats des derniers crash-test Euro NCAP sont publiés. Le nouveau Ford B-MAX reçoit les 5 étoiles. Le petit monospace B-MAX atteint un score gl... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos ford b max News auto

Photos ford b max

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford B-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford b max les portes grandes ouvertes Évènement

Ford b max les portes grandes ouvertes

Benoît Alves 09/03/2012
Le nouveau minispace de Ford dévoile son système exclusif d'ouverture de portes dénommée : Easy Access. Il se distingue par ses portes articulées à l'... Voir plus

Les articles: Alfa-Romeo Giulia

Image principalede l'actu: Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale News auto

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia News auto

Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia

Benoît Alves 15/05/2024

Alfa Romeo introduit les séries spéciales limitées Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, incarnations d'une tradition de sportivité élégante ... Voir plus

Image principalede l'actu: Alfa Romeo Giulia Electrique : batterie 800V et plus de 600 chevuax ! News auto

Alfa Romeo Giulia Electrique : batterie 800V et plus de 600 chevuax !

Benoît Alves 19/01/2024

Stellantis N.V. nous réserve une nouvelle itération de l'avenir automobile avec la plateforme STLA Large, prête à être le socle de la prochaine gén... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Benoît Alves 28/02/2025
Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Essai Subaru Solterra : Du rallye… au silence

Benoît Alves 28/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL