Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Mustang Cabriolet California Special BVA10 VS Alfa-Romeo MiTo 1.6L JTDm

Comparatif entre : Ford Mustang Cabriolet California Special BVA10 et Alfa-Romeo MiTo 1.6L JTDm

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mustang Cabriolet California Special BVA10 et une Alfa-Romeo MiTo 1.6L JTDm. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mustang Cabriolet
California Special BVA10 année 2022

VS

Alfa-Romeo MiTo
1.6L JTDm année 2009

Infos générale

Ford Mustang Cabriolet
California Special BVA10 année 2022

Alfa-Romeo MiTo
1.6L JTDm année 2009

Marque Ford Alfa-Romeo
Modèle Mustang Cabriolet MiTo
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2009
Catégorie Cabriolet Citadine
Prix 61490 € 19300 €

Mécanique

Ford Mustang Cabriolet
California Special BVA10 année 2022

Alfa-Romeo MiTo
1.6L JTDm année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 450 ch
à _ Trs/min
Couple : 529 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 120 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford Mustang Cabriolet
California Special BVA10 année 2022

Alfa-Romeo MiTo
1.6L JTDm année 2009

Vitesse max 250 km/h 198 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.90 / 4.10 / 4.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1488 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1271 Km
Accélération (0 à 100km) 4.6s 9.9s
Rejet de Co2 _ g/km 126 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 12.00 à 12.30 L/100 km Basse : De 21.10 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 10.30 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mustang Cabriolet
California Special BVA10 année 2022

Alfa-Romeo MiTo
1.6L JTDm année 2009

Poids à 1925 kg 1205 kg
Taille réservoir 61 litres 45 litres
Pneumatique 255/40R19 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.91 / 1.39 15.00 / 15.00 / 1.45
Volume du coffre 332 dm3 270/687 dm3

Autres motorisations: Ford Mustang Cabriolet

Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2015
314 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost BVA année 2015
314 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2015
418 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet V8 GT BVA année 2015
418 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2016
317 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost BVA année 2016
314 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2016
421 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet V8 GT BVA année 2016
421 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2017
314 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2017
418 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2018
317 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2018
421 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Ford Mustang Cabriolet EcoBoost année 2019
290 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2019
450 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2020
450 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2021
450 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2021
450 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Ford Mustang Cabriolet California Special année 2022
450 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Ford Mustang Cabriolet California Special BVA10 année 2022
450 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2023
450 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Ford Mustang Cabriolet V8 GT année 2024
450 ch à 7000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Alfa-Romeo MiTo

Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2009
78 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.4 T-jet année 2009
155 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.6L JTDm année 2009
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.3L JTDm année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2010
78 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir année 2010
105 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 T-jet année 2010
155 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2010
135 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2010
170 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm année 2010
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm année 2010
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2011
78 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir année 2011
105 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 16v T Jet année 2011
155 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2011
135 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir TCT année 2011
135 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 S&S année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm année 2011
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm S&S année 2011
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2012
70 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI S&S année 2012
78 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir S&S année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir année 2012
105 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2012
135 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2012
170 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2012
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 S&S année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm S&S année 2012
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2013
70 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2013
78 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir 105 année 2013
105 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir S&S année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2013
135 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir TCT année 2013
135 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2013
170 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2013
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 S&S année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 S&S année 2013
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2014
70 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2014
78 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 S&S année 2014
105 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 année 2014
135 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2014
170 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2014
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 S&S année 2014
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2015
70 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2015
78 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 S&S année 2015
105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2015
85 ch à 3(00 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 S&S année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 année 2015
135 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 140 TCT année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2015
170 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir 140 TCT année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2016
70 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2016
78 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2016
105 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2016
170 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 année 2016
85 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 année 2016
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2017
70 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2017
78 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2017
105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB 120 GPL année 2017
120 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MultiAir 140 TCT année 2017
140 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 année 2017
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo MiTo Veloce année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2018
78 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2018
105 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB 120 GPL année 2018
120 ch à   5000 tr/min Essence GPL 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MultiAir 140 TCT année 2018
140 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo Veloce année 2018
170 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 année 2018
95 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2019
78 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2019
105 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB 120 GPL année 2019
120 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2019
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MultiAir 140 TCT année 2019
140 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo Veloce année 2019
170 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 année 2019
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2019

Les articles: Ford Mustang Cabriolet

Image principalede l'actu: Ford Mustang GT California Special : quand le cab prend le vent News auto

Ford Mustang GT California Special : quand le cab prend le vent

Benoît Alves 13/11/2023

Ça fait déjà 59 ans que la Ford Mustang s'évertue à ne pas passer inaperçue sur nos routes. Et alors que la Mustang s'apprête à souffler ses 60 bou... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang : elle conserve son trône de sportive la plus vendue au monde News auto

Ford Mustang : elle conserve son trône de sportive la plus vendue au monde

Gentleman Racer 18/04/2023

La Mustang, une voiture de sport vieille de 59 ans, est toujours la voiture de sport la plus vendue au monde, selon une analyse approfondie de Ford... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang California Special : pour ne pas perdre, son précieux temps ! News auto

Ford Mustang California Special : pour ne pas perdre, son précieux temps !

Gentleman Racer 08/03/2022

La famille Mustang est déjà fort bien pourvue en Europe. La gamme portant le célèbre cheval au galop comprend déjà la Mustang Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang Mach 1 : Une Shelby pour la France ? News auto

Ford Mustang Mach 1 : Une Shelby pour la France ?

Gentleman Racer 26/06/2020

Ford n’en finit pas de nous émouvoir sur son glorieux passé. Après la splendide Bullitt, c’est au tour de la Mustang Mach 1 de faire son grand ret... Voir plus

Les articles: Alfa-Romeo MiTo

Image principalede l'actu: Alfa Romeo MiTo, pourquoi choisir cette citadine italienne ? News auto

Alfa Romeo MiTo, pourquoi choisir cette citadine italienne ?

Benoît Alves 24/02/2023
La MiTo est une citadine produite par le constructeur italien Alfa Romeo. Elle a été lancée en 2008 et a connu un succès immédiat grâce à son design a... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Mito et Giulietta Imola : jusqu'a 1 650 euros d'avantage client News auto

Alfa Romeo Mito et Giulietta Imola : jusqu'a 1 650 euros d'avantage client

Benoit Alves 06/10/2016
Marquée du sceau de la sportivité, les deux séries spéciales MiTo Imola et Giulietta Imola d'Alfa Romeo sont actuellement proposées dans le réseau du ... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo MiTo 2016 : un air de famille News auto

Alfa Romeo MiTo 2016 : un air de famille

Benoit Alves 06/06/2016
Du nouveau chez Alfa Romeo avec l'arrivée au catalogue de la MiTo 2016, légèrement restylée pour ressembler à sa grande s?ìur la Giulia. La gamme est ... Voir plus
Image principalede l'actu: Du haut de gamme chez Alfa avec les Mito et Giulietta collezione News auto

Du haut de gamme chez Alfa avec les Mito et Giulietta collezione

Benoit Alves 12/06/2015
Alfa Romeo propose à partir de la mi-juin les séries spéciales MiTo Collezione et Giulietta Collezione, deux versions haut de gamme de sa citadine et ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster