Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.0 TDCi 115 VS Bmw Serie 5 M5

Comparatif entre : Ford S Max 2.0 TDCi 115 et Bmw Serie 5 M5

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.0 TDCi 115 et une Bmw Serie 5 M5. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.0 TDCi 115 année 2011

VS

Bmw Serie 5
M5 année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.0 TDCi 115 année 2011

Bmw Serie 5
M5 année 2009

Marque Ford Bmw
Modèle S Max Serie 5
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Monospace Grande Berline
Prix 29900 € 101800 €

Mécanique

Ford S Max
2.0 TDCi 115 année 2011

Bmw Serie 5
M5 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 294 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V10 40s
Puissance: 507 ch
à 7750 Trs/min
Couple: 519 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Ford S Max
2.0 TDCi 115 année 2011

Bmw Serie 5
M5 année 2009

Vitesse max 182 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.20 / 4.90 / 5.70 / 100 km 21.70 / 10.20 / 24.40 / 100 km
Autonomie optimale 1429 Km 686 Km
Autonomie moyenne 1228 Km 287 Km
Accélération (0 à 100km) 12.2s 4.7s
Rejet de Co2 152 g/km 344 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.0 TDCi 115 année 2011

Bmw Serie 5
M5 année 2009

Poids à 1700 kg 1855 kg
Taille réservoir 70 litres 70 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.89 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 854/2000 dm3 520/1650 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Bmw Serie 5

Bmw Serie 5 523i année 2005
177 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 525i année 2005
218 ch à 6100 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 530i année 2005
258 ch à 6600 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 545i année 2005
333 ch à 6300 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 525d année 2005
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw Serie 5 530d année 2005
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw Serie 5 M5 année 2005
507 ch à 7750 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 523i année 2006
177 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 525i année 2006
218 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 530i année 2006
258 ch à 6600 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 540i année 2006
306 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 550i année 2006
367 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 M5 année 2006
507 ch à 7750 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 520d année 2006
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 525d année 2006
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 530d année 2006
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 535d année 2006
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 523i année 2007
177 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 525i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 530i année 2007
258 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 540i année 2007
306 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 550i année 2007
367 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 M5 année 2007
507 ch à 7750 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 520d année 2007
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 525d année 2007
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 530d année 2007
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 535d année 2007
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 523i année 2008
190 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 535d année 2008
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 530d année 2008
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 525d année 2008
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 520d année 2008
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 M5 année 2008
507 ch à 7750 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 550i année 2008
367 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 540i année 2008
306 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 530i année 2008
272 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 525i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 520i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 523i année 2009
190 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 525i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 530i année 2009
272 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 540i année 2009
306 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 550i année 2009
367 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 M5 année 2009
507 ch à 7750 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 520d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 525d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 530d année 2009
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 535d année 2009
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 550i année 2010
407 ch à 15000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 535i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 528i année 2010
258 ch à 6600 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 523i année 2010
204 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 525d année 2010
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 5 530d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 523i année 2011
204 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 528i année 2011
258 ch à 6600 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 535i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 550i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 520d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 525d année 2011
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 530d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 535d année 2011
300 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 M5 année 2011
560 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 M5 année 2012
560 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 520i année 2012
184 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 528i année 2012
245 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 530i année 2012
272 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 535i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 550i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 520d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 520d EfficientDynamics année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 525d année 2012
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 530d année 2012
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 535d année 2012
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 M550d année 2012
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 M5 année 2013
560 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 520i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 528i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 530i année 2013
272 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 535i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 550i xDrive année 2013
407 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 520d EfficientDynamics année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 520d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 525d année 2013
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 530d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 525d xDrive année 2013
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 535d année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 ActiveHyrbid 5 année 2013
340 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Bmw Serie 5 ActiveHyrbid 5 année 2014
340 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Bmw Serie 5 525d année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 530d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 525d xDrive année 2014
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 535d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 520d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 520d EfficientDynamics année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 550i xDrive année 2014
407 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 535i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 530i année 2014
272 ch à 6100 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 528i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 M5 année 2014
560 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 518d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 520d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 520d xDrive année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 525d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 525d xDrive année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 530d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 528i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 535i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 M550d année 2015
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 M5 année 2015
560 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 M550d année 2016
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2016
306 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 535i année 2016
306 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2016
245 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 528i année 2016
245 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2016
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 525d année 2016
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 520d xDrive année 2016
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 520d année 2016
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 518d année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 M5 année 2016
560 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2016
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 520d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 520d BVA8 année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 520d xDrive BVA8 année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 530d BVA8 année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 530d xDrive BVA8 année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 530i xDrive BVA8 année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 540i xDrive BVA8 année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 M550i xDrive année 2017
462 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 530i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 540i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 530i année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 530i xDrive année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 540i année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 540i xDrive année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 520d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 530d année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 M5 année 2018
600 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 520i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 530i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 540i année 2019
340 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 M5 année 2019
600 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2019
625 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 520d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 518d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 530d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 M550d xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 530e année 2019
- ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Bmw Serie 5 520i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 530i xDrive année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 540i xDrive année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 M550i xDrive année 2020
530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 M5 année 2020
600 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2020
625 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 530e année 2020
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 5 518d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 520d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 530d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 M550d xDrive année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 520i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 M550i xDrive année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2021
625 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 M5 CS année 2021
635 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 530e année 2021
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 5 545e xDrive année 2021
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 5 518d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 520d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 530d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 520i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 5 520e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 530e année 2022
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 545e xDrive année 2022
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2022
625 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 5 518d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 520d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 518d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 520d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 520d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2023
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 520i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 5 530e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 530e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 545e xDrive année 2023
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2023
625 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 5 520i année 2024
208 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 5 520d année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 530e année 2024
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 5 550e xDrive année 2024
489 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 5

Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M5 : C'est du lourd... du trop lourd ? News auto

Nouvelle BMW M5 : C'est du lourd... du trop lourd ?

Gentleman Racer 09/07/2024
La BMW M5 franchit un cap important à l'occasion de ses quarante ans, adoptant une motorisation hybride rechargeable qui pousse ses performances à des... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW i5 eDrive40 340ch Pack M : BMW sait-elle faire une bonne voiture électrique ? Essai auto

Essai BMW i5 eDrive40 340ch Pack M : BMW sait-elle faire une bonne voiture électrique ?

Fabien Legrand 15/12/2023
La BMW Série 5, c’est l’un des best-sellers de la marque bavaroise, avec une clientèle conservatrice fidèle. Elle a fait couler beaucoup d’encre ... Voir plus
Image principalede l'actu: Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2 News auto

Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2

Maxime Joly 26/11/2023

Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la ... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW 550e xDrive & BMW 530e : les Série 5 hybrides rechargeables sont dispo News auto

BMW 550e xDrive & BMW 530e : les Série 5 hybrides rechargeables sont dispo

Benoît Alves 11/10/2023

La toute nouvelle BMW Série 5 Berline se met au vert avec une touche de modernité. Deux versions hybrides rechargeables débarquent sur le marché, p... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster