Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Porsche 718 Boxster T

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Porsche 718 Boxster T. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

Porsche 718 Boxster
T année 2023


Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche 718 Boxster
T année 2023

Marque Ford Porsche
Modèle S Max 718 Boxster
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2023
Catégorie Monospace Roadster
Prix 47150 € 76168 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche 718 Boxster
T année 2023

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 300 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche 718 Boxster
T année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche 718 Boxster
T année 2023

Vitesse max 185 km/h 275 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 5.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 9.40 à 9.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 213.00 à 219.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Porsche 718 Boxster
T année 2023

Poids à 1947 kg 1350 kg
Taille réservoir 68 litres 54 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 235/35R20 Train Avant 265/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.38 / 1.81 / 1.29
Volume du coffre 285/2020 dm3 150 + 122 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

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