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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Mitsubishi L200 2.5 DID 136

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Mitsubishi L200 2.5 DID 136

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Mitsubishi L200 2.5 DID 136. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Mitsubishi L200
2.5 DID 136 année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Mitsubishi L200
2.5 DID 136 année 2009

Marque Ford Mitsubishi
Modèle S Max L200
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Monospace Pick-Up
Prix 48150 € 27300 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Mitsubishi L200
2.5 DID 136 année 2009

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 313 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Mitsubishi L200
2.5 DID 136 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Mitsubishi L200
2.5 DID 136 année 2009

Vitesse max 185 km/h 167 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 10.70 / 7.50 / 8.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 867 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 747 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 14.6s
Rejet de Co2 _ g/km 230 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Mitsubishi L200
2.5 DID 136 année 2009

Poids à 1947 kg 1860 kg
Taille réservoir 65 litres 75 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 205/80R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.78
Volume du coffre 285/2020 dm3 Plateau dm3

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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 2.5 DID année 2005
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mitsubishi L200 2.5 DID année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mitsubishi L200 2.5 DID année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mitsubishi L200 2.5 DID année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mitsubishi L200 2.5 DID 170 année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mitsubishi L200 2.5 DID 170 année 2010
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mitsubishi L200 DID 136 Double Cabine année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi L200 DID 178 Double Cabine année 2011
178 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi L200 DID 136 Double Cabine année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Club Cab année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Single Cab année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Double Cab année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Club Cab année 2013
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Double Cab année 2013
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 BVA Double Cab année 2013
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Single Cab année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Club Cab année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Club Cab année 2014
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Double Cab année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Double Cab année 2014
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 BVA Double Cab année 2014
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Single Cab année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Club Cab année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Club Cab année 2015
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Double Cab année 2015
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 BVA Double Cab année 2015
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.4 DID 154 Club Cab année 2016
154 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 154 Double Cab année 2016
154 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 181 Club Cab année 2016
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 181 Double Cab année 2016
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 181 Double Cab BVA année 2016
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 154 Double Cab année 2017
154 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 181 Double Cab année 2017
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 154 Double Cab année 2018
154 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 181 Double Cab année 2018
181 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 154 Double Cab année 2019
154 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 181 Double Cab année 2019
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Double Cab année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Double Cab BVA année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Double Cab année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023
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