Comparatif entre : Honda HR-V 1.6 i-DTEC 120 et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda HR-V 1.6 i-DTEC 120 et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda HR-V
1.6 i-DTEC 120 année 2018

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009


Infos générale

Honda HR-V
1.6 i-DTEC 120 année 2018

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque Honda Ford
Modèle HR-V Ranger
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie SUV Compact Pick-Up
Prix 24100 € 29000 €

Mécanique

Honda HR-V
1.6 i-DTEC 120 année 2018

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Honda HR-V
1.6 i-DTEC 120 année 2018

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 192 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.20 / 3.80 / 4.00 / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale 1316 Km 625 Km
Autonomie moyenne 1250 Km 543 Km
Accélération (0 à 100km) 10s 11.3s
Rejet de Co2 104 g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda HR-V
1.6 i-DTEC 120 année 2018

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 1324 kg 1880 kg
Taille réservoir 50 litres 70 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.78 / 1.61 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 448/1473 dm3 _ dm3

Autres motorisations: Honda HR-V

Autres motorisations: Ford Ranger

Les articles: Honda HR-V

Honda c’est un peu le pot-pourri des catégories : sportives, atypiques, écologiques, suffisantes, les noms ne manquent pas pour désigner la gamme... Voir plus

Honda a annoncé que le nouveau HR-V sera uniquement doté d’un moteur hybride conçu en interne, le e:HEV. Ce moteur délivre une puissance de 131 ch... Voir plus

Le constructeur japonais, Honda, a bien du mal à résister aux assauts des firmes coréennes et maintenant des géants chinois. Mais il ne baisse pas ... Voir plus

La firme japonaise, Honda, nous offre les premières infos sur son SUV compact, le HR-V. Ce nouvel opus arrivera sur nos routes en cette fin 2021. I... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL