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Accueil Comparateur Honda Jazz 1.2i VS Bmw Serie 7 740i

Comparatif entre : Honda Jazz 1.2i et Bmw Serie 7 740i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda Jazz 1.2i et une Bmw Serie 7 740i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda Jazz
1.2i année 2007

VS

Bmw Serie 7
740i année 2009

Infos générale

Honda Jazz
1.2i année 2007

Bmw Serie 7
740i année 2009

Marque Honda Bmw
Modèle Jazz Serie 7
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2009
Catégorie Citadine Limousine
Prix 13150 € 85000 €

Mécanique

Honda Jazz
1.2i année 2007

Bmw Serie 7
740i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 8s
Puissance: 78 ch
à _ Trs/min
Couple : 109 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 326 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Honda Jazz
1.2i année 2007

Bmw Serie 7
740i année 2009

Vitesse max 170 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.80 / 4.70 / 5.50 / 100 km 13.80 / 7.90 / 9.90 / 100 km
Autonomie optimale 894 Km 532 Km
Autonomie moyenne 764 Km 424 Km
Accélération (0 à 100km) 13.7s 5.9s
Rejet de Co2 129 g/km 232 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda Jazz
1.2i année 2007

Bmw Serie 7
740i année 2009

Poids à 1011 kg 1935 kg
Taille réservoir 42 litres 82 litres
Pneumatique 175/65R14 2 trains 245/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.53 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 380/845 dm3 500 dm3

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90 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2011
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2012
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102 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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Bmw Serie 7 750i année 2006
367 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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Bmw Serie 7 760i année 2006
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Bmw Serie 7 730i année 2007
258 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 7 740i année 2007
306 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 7 750i année 2007
367 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 7 760i année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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Bmw Serie 7 730i année 2008
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Bmw Serie 7 740i année 2008
306 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 7 750i année 2008
367 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 7 760i année 2008
450 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 7 740i année 2009
326 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 7 750i année 2009
407 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 7 730d année 2009
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 7 740i année 2010
326 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 7 750i année 2010
407 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 7 760i année 2010
544 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 7 730d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 7 740d année 2010
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 7 740i année 2011
326 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 7 750i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 7 760i année 2011
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465 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Bmw Serie 7 730d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 7 740d année 2011
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 7 740i année 2012
326 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 750i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 ActiveHybrid7 année 2012
465 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Bmw Serie 7 760i année 2012
544 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 730d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 7 740d année 2012
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 740d année 2013
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Bmw Serie 7 740d xDrive année 2013
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 7 760i année 2013
544 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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354 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 7 750i xDrive année 2014
450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 7 750i année 2014
450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 7 740i année 2014
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 7 740d année 2014
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 7 730d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 7 ActiveHybrid 7 année 2014
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Bmw Serie 7 730d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740d année 2015
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2015
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2015
381 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740i année 2015
320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 7 760i année 2015
544 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 7 ActiveHybrid 7 année 2015
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Bmw Serie 7 740i année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 740Li année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 750i xDrive année 2017
450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 750Li xDrive année 2017
450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 M760Li xDrive année 2017
610 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 730d année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750Ld xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740e iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le xDrive iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2018
320 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2018
400 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 730d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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326 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Bmw Serie 7 740Le année 2019
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
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394 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 7 745Le année 2020
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2020
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Bmw Serie 7 745Le année 2021
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Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
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489 ch à 3000 tr/min Hybride Essence 2024
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Honda Jazz Advance Sport, c’est quoi ?

Gentleman Racer 17/01/2023

Honda renforce l’attrait de sa gamme Jazz en apportant des modifications à tous les modèles et en sortant une nouvelle version Advance Sport qui se... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Jazz millésime 2023, une refonte sérieuse ! News auto

Honda Jazz millésime 2023, une refonte sérieuse !

Benoît Alves 16/01/2023

Jazz est un modèle phare chez Honda. Pour le relancer, les ingénieurs et les stylistes ont eu le droit de revoir la copie de cette citadine grâce à... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Honda Jazz Crosstar e:HEV : la malicieuse hybride Essai auto

Essai Honda Jazz Crosstar e:HEV : la malicieuse hybride

Etienne Rovillé 20/01/2021

Malgré une excellente réputation de fiabilité, Honda semble avoir du mal à se faire une place en France et ce n’est pas la Jazz qui dira le contrai... Voir plus

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Une fusion entre Nissan et Honda voulue par le Japon

Etienne Rovillé 18/08/2020

À période désespérée, mesures désespérées. C’est exactement ainsi que l’on pourrait décrire l'initiative du gouvernement japonais, au début de l’an... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 7

Image principalede l'actu: BMW i7 : la Série 7 se fera 100 % électrique News auto

BMW i7 : la Série 7 se fera 100 % électrique

Benoît Alves 17/03/2022

La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler ... Voir plus

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BMW i7 : la Série 7 100% électrique

Benoît Alves 02/12/2021

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW eDrive Zone : Quand la BM la joue à la bohème Essai auto

Essai BMW eDrive Zone : Quand la BM la joue à la bohème

Daniel Latif 25/11/2020

Dans sa stratégie d’électrification, BMW veut faire figure de bon élève. Alors en vue d’anticiper encore des restrictions de circulation dans Paris... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW Série 7 Hybride : luxe, calme et mauvais goût Essai auto

Essai BMW Série 7 Hybride : luxe, calme et mauvais goût

Etienne Rovillé 13/06/2019

La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mi... Voir plus

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