Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 BVA9 VS Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e

Comparatif entre : Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 BVA9 et Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 BVA9 et une Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jeep Renegade
1.4 MultiAir 170 BVA9 année 2015

VS

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Infos générale

Jeep Renegade
1.4 MultiAir 170 BVA9 année 2015

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Marque Jeep Suzuki
Modèle Renegade e VITARA
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2015 2025
Catégorie SUV Urbain SUV Urbain
Prix 30950 € 39990 €

Mécanique

Jeep Renegade
1.4 MultiAir 170 BVA9 année 2015

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Puissance totale _ ch 184 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Jeep Renegade
1.4 MultiAir 170 BVA9 année 2015

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Vitesse max 205 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.80 / 5.40 / 6.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 889 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 762 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.8s _s
Rejet de Co2 145 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jeep Renegade
1.4 MultiAir 170 BVA9 année 2015

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Poids à 1430 kg 1860 kg
Taille réservoir 48 litres _ litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.24 / 1.80 / 1.67 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 256/1202 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Jeep Renegade

Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 BVA6 année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 BVA9 année 2015
170 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 120 4x4 année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 BVA9 année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 BVA9 année 2015
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Jeep Renegade 1.6 E-Torq 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 année 2017
140 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 4x4 année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 120 4x4 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2017
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2017
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Jeep Renegade 1.6 E-torQ Evo 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 année 2018
140 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 4x4 année 2018
170 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2018
140 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2018
170 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Jeep Renegade 1.0 Turbo 120 année 2019
120 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Jeep Renegade 1.3 Turbo 150 année 2019
150 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2019
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Jeep Renegade 1.0 GSE T3120 année 2020
120 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 150 année 2020
150 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 180 année 2020
180 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2020
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2020
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2020
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Jeep Renegade 1.0 GSE T3120 année 2021
120 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 150 année 2021
150 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 180 4x4 année 2021
180 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2021
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2021
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 120 année 2021
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 4x4 année 2021
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2021
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Jeep Renegade 1.0 GSE T3 120 année 2022
120 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 150 année 2022
150 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2022
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Jeep Renegade 1.6 MultiJet 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Jeep Renegade e-Hybrid année 2022
150 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jeep Renegade e-Hybrid 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2023
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Jeep Renegade 4xe 190 4x4 année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Jeep Renegade 4xe 240 4x4 année 2024
240 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Jeep Renegade e-Hybrid 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Suzuki e VITARA

Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD année 2024
144 ch à - tr/min Electrique 2024
Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD année 2024
174 ch à - tr/min Electrique 2024
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2024
184 ch à - tr/min Electrique 2024
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD année 2025
144 ch à - tr/min Electrique 2025
Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD année 2025
174 ch à - tr/min Electrique 2025
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025
184 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Jeep Renegade

Image principalede l'actu: Fiabilité JEEP Renegade : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année.. News auto

Fiabilité JEEP Renegade : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année..

Benoît Alves 19/07/2024
Le Jeep Renegade, lancé en 2014, est devenu un choix populaire parmi les SUV compacts, offrant un design distinctif, des capacités tout-terrain et une... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouveau Renegade 2024 : Jeep ouvre les commandes ! News auto

Nouveau Renegade 2024 : Jeep ouvre les commandes !

Gentleman Racer 12/02/2024

Jeep revoit la copie de son SUV compact la Renegade pour le millésime 2024. Ce Renegade année 2024 se présente comme une étoile montante, prêt... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature Essai auto

Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature

Benoît Alves 19/01/2024

Vous aimez les sensations fortes, les paysages insolites et les défis techniques ? Vous rêvez de conduire un 4x4 sur des terrains accidentés, ... Voir plus

Image principalede l'actu: Jeep Renegade et Jeep Compass : voici les séries spéciales Upland et High Altitude News auto

Jeep Renegade et Jeep Compass : voici les séries spéciales Upland et High Altitude

Benoît Alves 10/04/2023

Il semblerait que Jeep nous offre une nouvelle gamme de Renegade et de Compass, et pas n’importe lesquelles, les High Altitude e-Hybrid. Ces deux-l... Voir plus

Les articles: Suzuki e VITARA

Image principalede l'actu: Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV News auto

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité Essai auto

Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité

Benoît Alves 28/11/2024
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ? News auto

Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ?

Benoît Alves 30/09/2024
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus... News auto

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Gentleman Racer 19/09/2024
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus

Nos dernières actus

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

Gentleman Racer 29/11/2024
La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster