Comparatif entre
: Kia Cerato
1.6
et Dacia Jogger
HYBRID 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Cerato
1.6
et
une Dacia Jogger
HYBRID 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Cerato 1.6 année
2005
VS
Dacia Jogger HYBRID 140
année 2023
Infos générale
Kia Cerato 1.6 année
2005
Dacia Jogger HYBRID 140
année 2023
Marque KiaDacia
Modèle CeratoJogger
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20052023
Catégorie CitadineSUV
Prix 15600 €26900 €
Mécanique
Kia Cerato 1.6 année
2005
Dacia Jogger HYBRID 140
année 2023
Puissance totale_ ch140 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 112 ch
à _ Trs/min
Couple : 145 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.30 à 4.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 89.00 à 94.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l’univers de l’automobile, où les SUV électriques sont devenus aussi communs que les cafés à emporter, Kia a décidé de faire monter les enchères....
Voir plus
Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit...
Voir plus