Accueil
Comparateur
Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 120
VS Mazda CX-60
3.3 e-SkyActiv D 254 AWD
Comparatif entre
: Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 120
et Mazda CX-60
3.3 e-SkyActiv D 254 AWD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 120
et
une Mazda CX-60
3.3 e-SkyActiv D 254 AWD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année
2009
VS
Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 254 AWD
année 2024
Infos générale
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année
2009
Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 254 AWD
année 2024
Marque LanciaMazda
Modèle PhedraCX-60
Carburant DieselDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092024
Catégorie Grand MonospaceSUV
Prix 36800 €58300 €
Mécanique
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année
2009
Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 254 AWD
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.3L 6cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 254 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.20 à 5.30 L/100 km
Basse :
De 5.80 à 5.90 L/100 km
Moyenne :
De 4.60 à 4.70 L/100 km
Elevée :
De 4.80 à 4.90 L/100 km
Très elevée :
De 5.80 à 5.90 L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 137.00 à 139.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est dans le cadre champêtre de Balocco, entre le rugissement des moteurs et le parfum de la gomme brûlée, que Lancia a profité de l’événement Rally ...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl...
Voir plus
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga...
Voir plus
Vous cherchez un SUV familial, confortable, spacieux et performant ? Vous êtes tenté par les modèles premium allemands, mais vous craignez leur pri...
Voir plus
Mazda, c’est le trublion de l’industrie automobile. La firme d’Hiroshima s’est spécialisée dans la prise des chemins de traverse pour exister. Cert...
Voir plus
Mazda ouvre un nouveau chapitre industriel et commercial de son histoire avec ce tout nouveau CX-60. Ce modèle, au gabarit imposant, devient le por...
Voir plus
Les technocrates ont décidé de tuer le moteur diesel. Mais cette voie ne semble pas plaire aux ingénieurs de Mazda qui viennent de finaliser un tou...
Voir plus
