Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Land-Rover Defender 130 SW Pick Up VS Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric

Comparatif entre : Land-Rover Defender 130 SW Pick Up et Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Defender 130 SW Pick Up et une Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Defender
130 SW Pick Up année 2013

VS

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Infos générale

Land-Rover Defender
130 SW Pick Up année 2013

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Marque Land-Rover Maxus
Modèle Defender eTERRON 9
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2013 2025
Catégorie 4x4 Pick-Up
Prix 36900 € 72900 €

Mécanique

Land-Rover Defender
130 SW Pick Up année 2013

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Puissance totale _ ch 442 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 122 ch
à _ Trs/min
Couple : 360 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Land-Rover Defender
130 SW Pick Up année 2013

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Vitesse max 130 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 13.60 / 9.70 / 11.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 773 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 676 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 16s 5.8s
Rejet de Co2 295 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Defender
130 SW Pick Up année 2013

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Poids à 2131 kg _ kg
Taille réservoir 75 litres _ litres
Pneumatique 235/70R16 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.17 / 1.79 / 2.00 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre Plateau dm3 236 dm3

Autres motorisations: Land-Rover Defender

Land-Rover Defender Td5 année 2005
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2005
Land-Rover Defender 110 SW année 2006
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Land-Rover Defender 90 SW année 2006
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Land-Rover Defender 90 SW année 2007
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Land-Rover Defender 110 SW année 2007
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Land-Rover Defender 130 SW année 2008
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Land-Rover Defender 90 SW année 2009
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Defender 110 SW année 2009
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Defender 130 SW année 2009
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Defender 90 SW année 2010
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Defender 110 SW année 2010
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Defender 130 SW année 2010
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Defender 90 SW année 2012
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Defender 110 SW année 2012
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Defender 130 SW Pick Up année 2012
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Defender 90 SW année 2013
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Defender 110 SW année 2013
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Defender 130 SW Pick Up année 2013
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Defender 110 année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 110 Pick Up année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 110 SW année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 90 année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 90 SW année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 110 Crew Cab année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 90 année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 90 SW année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 110 année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 130 SW Crew Cab année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 130 SW Crew Cab année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender 110 année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender 90 SW année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender 90 année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender P300 année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Defender P400 année 2020
400 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Defender D200 année 2020
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Defender D240 année 2020
240 ch à 4000 tr/min Essence 2020
Land-Rover Defender P400e Hybride Rechargeable année 2020
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Land-Rover Defender D200 MHEV année 2021
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2021
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Defender 130 SW année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2021
400 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2021
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2021
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2022
400 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2022
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2022
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2022
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Defender V8 P525 année 2022
525 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2023
400 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Land-Rover Defender V8 P525 année 2023
525 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2023
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2023
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2023
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2024
400 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Defender V8 P525 année 2024
525 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2024
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2024
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2024
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 4WD année 2024
442 ch à - tr/min Electrique 2024
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric année 2025
442 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Land-Rover Defender

Image principalede l'actu: Defender OCTA : Land Rover lance son V8 hybride... ou presque News auto

Defender OCTA : Land Rover lance son V8 hybride... ou presque

Benoît Alves 04/07/2024
Le Defender OCTA de Land Rover représente une avancée significative dans le domaine des véhicules tout-terrain. Conçu pour offrir des performances dyn... Voir plus
Image principalede l'actu: Ce Defender est Royal ! Pourtant, ce Land Rover est en vente à partir de 36 000€ News auto

Ce Defender est Royal ! Pourtant, ce Land Rover est en vente à partir de 36 000€

Benoît Alves 13/02/2024

Dans le vaste paysage des voitures britanniques, où la grandeur se mêle à l'audace, se distinguent certaines marques, telles des joyaux dans une co... Voir plus

Image principalede l'actu: Defender Rugby World Cup France 2023 : le Land Rover du 15 News auto

Defender Rugby World Cup France 2023 : le Land Rover du 15

Gentleman Racer 07/09/2023

La Coupe du monde de rugby France 2023 approche à grands pas, et que serait un événement sportif majeur sans une édition limitée de voiture pour le... Voir plus

Image principalede l'actu: Defender Trophy Car : en route pour la Coupe du monde de rugby 2023 Évènement

Defender Trophy Car : en route pour la Coupe du monde de rugby 2023

Benoît Alves 06/06/2023

À l'approche de la Coupe du monde de rugby 2023 en France, Defender a dévoilé son dernier bijou : le Defender 110 exclusif, qui aura la lourde tâch... Voir plus

Les articles: Maxus eTERRON 9

Image principalede l'actu: Maxus eTerron 9 : Un chinois capable de botter les fesses des cow-boys ? News auto

Maxus eTerron 9 : Un chinois capable de botter les fesses des cow-boys ?

Benoît Alves 18/09/2024
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Maxus eDeliver 5 : le Volkswagen ID.Buzz Cargo accessible Essai auto

Essai Maxus eDeliver 5 : le Volkswagen ID.Buzz Cargo accessible

Fabien Legrand 20/10/2024
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ... Voir plus
Image principalede l'actu: Maxus eDeliver5 : Le Trafic peut trembler, la Chine a trouvé la prise ! News auto

Maxus eDeliver5 : Le Trafic peut trembler, la Chine a trouvé la prise !

Benoît Alves 21/10/2024
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel... Voir plus
Image principalede l'actu: Maxus eTerron 9 : Bien plus que des airs de Rivian... News auto

Maxus eTerron 9 : Bien plus que des airs de Rivian...

Daniel Latif 16/09/2024
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Renault Espace E-Tech : Le nouvel Espace, c’est pas du Luxe !

Essai Renault Espace E-Tech : Le nouvel Espace, c’est pas du Luxe !

Benoît Alves 25/11/2024
Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Secma: la millième produite dans le Nord !

Secma: la millième produite dans le Nord !

Gentleman Racer 25/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster