Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Land-Rover Range Rover Evoque TD4 VS Leapmotor T03 electric 41 kWh

Comparatif entre : Land-Rover Range Rover Evoque TD4 et Leapmotor T03 electric 41 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Range Rover Evoque TD4 et une Leapmotor T03 electric 41 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Range Rover Evoque
TD4 année 2014

VS

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Infos générale

Land-Rover Range Rover Evoque
TD4 année 2014

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Marque Land-Rover Leapmotor
Modèle Range Rover Evoque T03
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 35350 € 25990 €

Mécanique

Land-Rover Range Rover Evoque
TD4 année 2014

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Puissance totale _ ch 109 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 158 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl.
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 109 ch
Couple: 158 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Land-Rover Range Rover Evoque
TD4 année 2014

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Vitesse max 185 km/h 130 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.90 / 5.00 / 5.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 12s
Rejet de Co2 149 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Range Rover Evoque
TD4 année 2014

Leapmotor T03
electric 41 kWh année 2024

Poids à 1670 kg 1203 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 225/60R17 2 trains 165/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.90 / 1.64 3.62 / 1.65 / 1.58
Volume du coffre 420/1445 dm3 210 dm3

Autres motorisations: Land-Rover Range Rover Evoque

Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2010
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2010
240 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2011
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2011
240 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2012
240 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2012
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2013
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 BVA année 2013
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2013
240 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover Evoque SD4 année 2014
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2014
240 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 Autobiography Dynamic année 2014
285 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 BVA année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2015
240 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 Autobiography Dynamic année 2015
285 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 E-Capability 4WD année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 150 4WD année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 180 4WD année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 180 4WD BVA année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2016
240 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2017
240 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 150 4WD année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 180 4WD année 2017
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 année 2018
240 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 4WD année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 4WD année 2018
180 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 année 2019
240 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 290 année 2019
290 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 4x4 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 4x4 année 2019
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover Evoque D150 année 2020
150 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque D150 BVA AWD année 2020
150 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque D180 BVA AWD année 2020
180 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque D240 BVA AWD année 2020
240 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P200 BVA AWD année 2020
200 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P250 BVA AWD année 2020
249 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P300 BVA AWD année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV année 2020
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P200 BVA AWD MHEV FLEXFUEL année 2020
200 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2021
200 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P250 MHEV AWD année 2021
249 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P300 MHEV AWD année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2021
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque D165 année 2021
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover Evoque D165 MHEV AWD année 2021
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2021
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2022
200 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2022
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Range Rover Evoque D165 MHEV AWD année 2022
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover Evoque D165 année 2022
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2022
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2023
200 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2023
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2023
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2024
200 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2024
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2024
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Leapmotor T03

Leapmotor T03 electric 41 kWh année 2024
109 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Land-Rover Range Rover Evoque

Image principalede l'actu: Range Rover Evoque : le millésime 2024 s'affine en style et en technologie News auto

Range Rover Evoque : le millésime 2024 s'affine en style et en technologie

Benoît Alves 22/06/2023

Afin d'attiser les désirs des clients amateurs de modernité, le nouveau Range Rover Evoque 2024 se veut présenter un caractère charismatique et sop... Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender News auto

Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender

Benoît Alves 08/06/2023

Jaguar Land Rover, le constructeur automobile britannique appartenant au géant indien Tata, a décidé de se refaire une beauté, ou du moins de donne... Voir plus

Image principalede l'actu: BNP Paribas, la nouvelle banque de Jaguar Land Rover News auto

BNP Paribas, la nouvelle banque de Jaguar Land Rover

Benoît Alves 25/01/2023

À travers un partenariat stratégique, Jaguar Land Rover et BNP Paribas lancent de nouveaux services de financement (LLD, LOA, crédit…) de la mobili... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Range Rover Evoque Flexfuel : 0,66 € le litre et un carburant français ! … Essai auto

Essai Range Rover Evoque Flexfuel : 0,66 € le litre et un carburant français ! …

Fabien Legrand 18/06/2021

Dans un contexte automobile tourné vers l’écologie et n’ayant d’yeux que pour les motorisations hybrides et électriques, certains constructeurs ess... Voir plus

Les articles: Leapmotor T03

Image principalede l'actu: Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine Essai auto

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Tianshu Xin, président de Leapmotor International, ne cache pas sa fierté en présentant cette « marque électrique venue de Chine, fruit d'une coentrep... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Leapmotor B10 : C'est quoi ce SUV électrique Chinois apperçu au Mondial de Paris ? News auto

Leapmotor B10 : C'est quoi ce SUV électrique Chinois apperçu au Mondial de Paris ?

Benoît Alves 15/10/2024
Dans le brouhaha des annonces de ce Mondial de l'Automobile de Paris, Leapmotor a décidé de s’installer tranquillement dans le paysage électrique euro... Voir plus
Image principalede l'actu: Leapmotor B10 : Le nouveau challenger électrique qui débarque en France News auto

Leapmotor B10 : Le nouveau challenger électrique qui débarque en France

Benoît Alves 10/10/2024
Bienvenue dans l’arène des C-SUV, ce terrain miné où les modèles se suivent et se ressemblent, mais où chaque constructeur tente désespérément de se d... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster