Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mazda 2 1.6 MZI VS Nissan Patrol Long 3.0 Di

Comparatif entre : Mazda 2 1.6 MZI et Nissan Patrol Long 3.0 Di

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda 2 1.6 MZI et une Nissan Patrol Long 3.0 Di. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda 2
1.6 MZI année 2005

VS

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Infos générale

Mazda 2
1.6 MZI année 2005

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Marque Mazda Nissan
Modèle 2 Patrol Long
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2005 2009
Catégorie Citadine 4x4
Prix 15100 € 34500 €

Mécanique

Mazda 2
1.6 MZI année 2005

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 146 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 160 ch
à 3400 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Mazda 2
1.6 MZI année 2005

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Vitesse max 181 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.10 / 5.40 / 6.80 / 100 km 14.10 / 9.20 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale 833 Km 489 Km
Autonomie moyenne 662 Km 413 Km
Accélération (0 à 100km) 11.4s 15.2s
Rejet de Co2 159 g/km 288 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda 2
1.6 MZI année 2005

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Poids à 1060 kg 2430 kg
Taille réservoir 45 litres 95 litres
Pneumatique 195/50R15 2 trains 265/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.93 / 1.68 / 1.55 15.00 / 15.00 / 1.86
Volume du coffre 248/1044 dm3 668/2287 dm3

Autres motorisations: Mazda 2

Mazda 2 1.25 année 2005
75 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mazda 2 1.4 MZI année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Mazda 2 1.6 MZI année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mazda 2 1.4 MZ CD année 2005
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mazda 2 1.2 année 2006
75 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 2 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Mazda 2 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 2 1.4 MZ CD année 2006
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 2 1.4 MZ CD année 2007
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 2 1.25 année 2007
75 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 2 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Mazda 2 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 2 1.3 MZR année 2009
75 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 2 1.5 MZR année 2009
103 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 2 1.4 MZ CD année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 2 1.3 MZR année 2010
75 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 2 1.5 MZR année 2010
103 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 2 1.4 MZ CD année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mazda 2 1.6 MZ CD année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mazda 2 1.3 MZR année 2011
75 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mazda 2 1.5 MZR année 2011
102 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mazda 2 1.6 MZ CD année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mazda 2 1.6 MZ CD année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mazda 2 1.5 MZR année 2012
102 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda 2 1.3 MZR année 2012
75 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda 2 1.3 MZR 75 année 2013
75 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 2 1.5 MZR 102 année 2013
102 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 2 1.5 MZR 102 BVA année 2013
102 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 2 1.6 MZ CD 95 année 2013
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mazda 2 1.3 MZR 84 année 2013
84 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Mazda 2 1.3 MZR 75 année 2014
75 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 2 1.5 MZR 102 année 2014
102 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 2 1.6 MZ CD 95 année 2014
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mazda 2 SKYACTIV-G 75 année 2015
75 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 année 2015
90 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 Drive année 2015
90 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 année 2015
115 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 2 SKYACTIV-D 105 année 2015
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mazda 2 SKYACTIV-G 75 année 2016
75 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 année 2016
90 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 Drive année 2016
90 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 année 2016
115 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 2 SKYACTIV-D 105 année 2016
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Mazda 2 SKYACTIV-G 75 année 2017
75 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 année 2017
90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 BVA année 2017
90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 année 2017
115 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 2 SKYACTIV-D 105 année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 2 SKYACTIV-G 75 année 2018
75 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 année 2018
115 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 2 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 année 2019
115 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 année 2020
115 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 90 année 2021
90 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 90 année 2022
90 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2022
115 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 2 Hybrid année 2022
116 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 90 année 2023
90 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2023
115 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 2 Hybrid année 2023
116 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 90 année 2024
90 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 2 SkyActiv-G M Hybrid 115 année 2024
115 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 année 2024
90 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 2 Hybrid année 2024
116 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Nissan Patrol Long

Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2006
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2006
Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2007
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2007
Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2008
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2009
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2009

Les articles: Mazda 2

Image principalede l'actu: Mazda2 Hybrid millésime 2024 : un design plus Mazda… News auto

Mazda2 Hybrid millésime 2024 : un design plus Mazda…

Benoît Alves 02/10/2023

Dans le tumulte sans fin de l'industrie automobile, la Mazda2 Hybrid revient sous les projecteurs avec un rafraîchissement esthétique, bien qu'on p... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Mazda2 Hybrid choisir/acheter ? moteur, finitions, équipement, prix News auto

Quelle Mazda2 Hybrid choisir/acheter ? moteur, finitions, équipement, prix

Benoît Alves 01/02/2022

La Mazda2 Hybrid, qui n’est autre que la première voiture 100 % hybride de la gamme Mazda, fera son apparition dans le réseau des concessionnaires ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda 2 Hybrid : d’Hiroshima à Valenciennes, il n’y a qu’un pas News auto

Mazda 2 Hybrid : d’Hiroshima à Valenciennes, il n’y a qu’un pas

Benoît Alves 08/12/2021

Voici la toute nouvelle génération de la citadine de la firme d’Hiroshima. Si cette nouvelle Mazda 2 ressemble fortement à une Toyota Yaris, ce n’e... Voir plus

Image principalede l'actu: La Mazda 2 se fait une petite beauté pour le millésime 2022 News auto

La Mazda 2 se fait une petite beauté pour le millésime 2022

Benoît Alves 18/08/2021

Elle ne fait pas son âge, et pourtant la citadine d’Hiroshima, la Mazda 2, est sur nos routes depuis 2015. Une éternité dans ce nouveau monde de l’... Voir plus

Les articles: Nissan Patrol Long

Image principalede l'actu: Le Nissan Murano est de retour ! Cependant, il y a un "MAIS" News auto

Le Nissan Murano est de retour ! Cependant, il y a un "MAIS"

Gentleman Racer 18/10/2024
Le Nissan Murano 2025 débarque avec une allure qui en dit long. Mais ce n’est pas ici qu’on va s’extasier sur son « design audacieux » ou sa « technol... Voir plus
Image principalede l'actu: Nissan Ariya NISMO : Préparez-vous pour l'électrique… mais avec du piquant News auto

Nissan Ariya NISMO : Préparez-vous pour l'électrique… mais avec du piquant

Gentleman Racer 15/10/2024
L’annonce est tombée : la version NISMO du Nissan Ariya ouvre ses précommandes le 17 octobre. Autant dire que Nissan a choisi de pimenter un modèle pl... Voir plus
Image principalede l'actu: Nissan Patrol : Voici les secrets de la nouvelle et 7ème génération News auto

Nissan Patrol : Voici les secrets de la nouvelle et 7ème génération

Gentleman Racer 13/09/2024
La septième génération du Nissan Patrol a fait son entrée en grande pompe à Abu Dhabi. Présentée par Makoto Uchida, Président et CEO de Nissan, cette ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité NISSAN Juke : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité NISSAN Juke : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 27/08/2024
Le Nissan Juke, lancé en 2010, a redéfini le segment des SUV compacts grâce à son design audacieux et sa taille compacte adaptée aux environnements ur... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster