Comparatif entre : Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145 et Ferrari 12Cilindri Spider V12

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145 et une Ferrari 12Cilindri Spider V12. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2025

VS

Ferrari 12Cilindri
Spider V12 année 2025


Infos générale

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2025

Ferrari 12Cilindri
Spider V12 année 2025

Marque Mazda Ferrari
Modèle MX-30 12Cilindri
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 6.39€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie SUV Urbain SuperCar
Prix 38250 € 435600 €

Mécanique

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2025

Ferrari 12Cilindri
Spider V12 année 2025

Puissance totale 145 ch
à 4500 Trs/min
_ ch
Couple total 271 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 6.5L V12 inj. directe turbo
Puissance: 830 ch
à 9250 Trs/min
Couple: 678 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2025

Ferrari 12Cilindri
Spider V12 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 35.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max 200 km _ km

Performances

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2025

Ferrari 12Cilindri
Spider V12 année 2025

Vitesse max 140 km/h 340 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.7s 3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2025

Ferrari 12Cilindri
Spider V12 année 2025

Poids à 1720 kg 1620 kg
Taille réservoir _ litres 92 litres
Pneumatique 215/55R18 2 trains 275/35R21 Train Avant 315/35R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.39 / 2.03 / 1.55 4.73 / 2.18 / 1.29
Volume du coffre 332/1155 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Mazda MX-30

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